寶來(lái)的上坡輔助功能是自動(dòng)的，無(wú)需手動(dòng)操作。它基于 ESP 系統(tǒng)衍生開(kāi)發(fā)，通常默認(rèn)開(kāi)啟，部分車(chē)型可在車(chē)輛設(shè)置中確認(rèn)啟用。當(dāng)車(chē)輛處于坡度≥7%的上坡路段、靜止、系好安全帶、放下手剎、不踩油門(mén)踏板時(shí)，只要踩住剎車(chē)或拉起手剎，系統(tǒng)便自動(dòng)介入。松開(kāi)剎車(chē)準(zhǔn)備起步，系統(tǒng)會(huì)維持剎車(chē)狀態(tài)約 2 秒，方便駕駛員平穩(wěn)踩油門(mén)起步。

具體來(lái)說(shuō)，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，像地下停車(chē)場(chǎng)的上坡出口、山區(qū)蜿蜒的道路以及交通信號(hào)燈所在的上坡路口等，都是該功能大顯身手的地方。當(dāng)你的寶來(lái)車(chē)行駛到這樣的上坡位置，首先要確保車(chē)輛完全停穩(wěn)，這就需要深踩剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地定在坡上。此時(shí)，上坡輔助功能就會(huì)悄然啟動(dòng)。

當(dāng)你準(zhǔn)備起步時(shí)，先踩下離合器踏板（如果是手動(dòng)擋車(chē)型），接著掛入合適的擋位，隨后緩慢地松開(kāi)離合器踏板，與此同時(shí)，輕輕踩下油門(mén)踏板。在這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在系統(tǒng)的輔助下，能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止?fàn)顟B(tài)，直到車(chē)輛獲得足夠的動(dòng)力向前行駛。

這里還有一些需要注意的小細(xì)節(jié)。上坡前，一定要檢查儀表盤(pán)上的上坡輔助系統(tǒng)指示燈，只有確保系統(tǒng)正常工作，才能放心駕駛。而且，雖然上坡輔助功能十分實(shí)用，但也不要長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度依賴(lài)此功能，還是應(yīng)該不斷練習(xí)，提高自己在坡道上的起步技能。另外，該功能在相對(duì)較陡的坡道上，效果會(huì)更加顯著，而在一些比較平緩的坡道上，可能并不一定需要完全依賴(lài)它。

寶來(lái)的上坡輔助功能，無(wú)疑是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)。它通過(guò)自動(dòng)介入的方式，減少了車(chē)輛在上坡時(shí)后溜引發(fā)碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，為我們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了有力保障。同時(shí)，也大大減輕了駕駛者在上坡起步時(shí)的心理壓力，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松自如，顯著提高了駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）