競瑞的參數(shù)配置整體表現(xiàn)不錯，能滿足日常使用且具備一定優(yōu)勢。在空間上，其長寬高為 4517/1705/1477mm，軸距 2600mm，提供較為充裕的駕乘空間。安全配置豐富，標配雙氣囊、ABS+EBD 等。動力搭載地球夢科技發(fā)動機，最大動力輸出 96kW，匹配 5 擋手動或 CVT 無級變速器。內飾有家族化設計，布局合理實用。底盤方面，前麥弗遜后扭力梁懸架搭配電動助力轉向，駕駛感受平穩(wěn)。

具體來看空間部分，4517mm的車身長度，讓競瑞在整體造型上顯得舒展流暢，既不會因過長而在城市狹窄道路中難以操控，又為車內乘員提供了較為充足的縱向空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，腿部都能有較為舒適的伸展范圍。1705mm的車身寬度，保障了車內橫向空間的寬敞，即便乘坐三位成年人，也不會顯得過于局促。而1477mm的車身高度，能給予駕乘者頭部足夠的空間，不會產生壓抑感。2600mm的軸距更是車內空間寬敞的有力保障，后排乘客的腿部空間得到了較好的優(yōu)化，乘坐體驗更為舒適。

安全配置一直是消費者購車時極為關注的部分，競瑞在這方面做得可圈可點。標配的雙氣囊能在車輛發(fā)生碰撞時，第一時間為駕乘人員提供基本的緩沖保護。ABS+EBD系統(tǒng)則是保障行車安全的重要防線，ABS（防抱死制動系統(tǒng)）能防止車輪在制動時抱死，使車輛在緊急制動時仍可操控方向；EBD（電子制動力分配）能自動調節(jié)前后輪的制動力分配，確保車輛制動時的穩(wěn)定性。兒童安全座椅接口的配備，也充分考慮到了有兒童乘車的家庭需求，為孩子的出行安全提供了便利與保障。發(fā)動機電子防盜技術，有效防止車輛被盜，讓車主的財產安全多了一份安心。

動力系統(tǒng)上，競瑞搭載的本田地球夢科技發(fā)動機，展現(xiàn)了本田在發(fā)動機技術領域的深厚造詣。最大動力輸出96kW，在城市道路的日常行駛中，能夠輕松應對各種路況，無論是起步、加速還是超車，都能提供足夠的動力支持。峰值扭矩達155N·m，使得車輛在中低速行駛時動力響應積極。與發(fā)動機匹配的5擋手動變速器，為喜歡手動操控樂趣的駕駛者提供了更多駕駛激情，清晰的擋位和順暢的換擋手感，讓駕駛過程充滿樂趣；而CVT無級變速器則以其出色的平順性和燃油經(jīng)濟性著稱，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，同時也有助于降低油耗。

內飾部分，本田家族化設計語言的運用，讓競瑞擁有獨特的風格。以黑色為主基調，營造出沉穩(wěn)大氣的氛圍，啞光銀色面板和鍍鉻裝飾的點綴，為內飾增添了幾分精致感和時尚感。紅色縫線處理則是內飾的一處巧妙細節(jié)，不僅提升了內飾的質感，還為車內空間注入了一絲活力。中控臺布局合理，各種功能按鍵觸手可及，方便駕駛者操作。多功能方向盤集成了常用的控制功能，讓駕駛者在行車過程中可以更加專注于駕駛。大尺寸液晶顯示屏和倒車影像的配備，提升了駕駛的便利性和安全性，尤其是倒車影像，能讓駕駛者清晰地觀察到車輛后方的情況，輕松完成倒車入庫等操作。

底盤懸架系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸架結構簡單、占用空間小，能夠較好地過濾路面顛簸，為車輛提供良好的舒適性。后扭力梁式非獨立懸架雖然結構相對傳統(tǒng)，但經(jīng)過精心調校，在保證一定舒適性的同時，也能提供較好的側向支撐力，使車輛在過彎時保持穩(wěn)定。電動助力轉向系統(tǒng)則讓駕駛者在操控方向盤時更加輕松省力，而且隨著車速的變化，轉向助力的力度也會相應調整，在高速行駛時提供更沉穩(wěn)的轉向手感，保障行車安全。

總的來說，競瑞在參數(shù)配置上，無論是空間、安全、動力、內飾還是底盤懸架等方面，都展現(xiàn)出了自身的實力與特點。它在滿足日常出行需求的同時，還為消費者帶來了舒適的駕乘體驗和一定的駕駛樂趣，是一款綜合表現(xiàn)較為出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）