新車在正常情況下不會出現(xiàn)流漆現(xiàn)象，但在極少數(shù)特殊情形下可能會發(fā)生。汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上對噴漆工藝和流程有著嚴格的標準與把控，這保障了絕大多數(shù)新車漆面的良好狀態(tài)。不過，若車輛進行過鈑金噴漆卻未被察覺，或者汽車油漆未完全干燥，就有可能出現(xiàn)流漆。所以，雖流漆情況少見，但選車時仔細檢查漆面仍是很有必要的。

流漆現(xiàn)象通常發(fā)生在車輛故障后該位置進行過鈑金噴漆，然而交車時卻沒有被發(fā)現(xiàn)，或者當時汽車油漆沒有完全干燥的情況下。由于在這種非原廠正常噴漆流程下操作，缺乏嚴格規(guī)范和足夠的干燥時間控制，就容易導致流漆情況的出現(xiàn) 。

為了避免買到存在流漆問題的新車，在選車時一定要格外留意漆面質(zhì)量。首先，要仔細檢查漆面是否平整光滑，用手輕輕觸摸，感受是否有不平整的地方，特別注意有無毛刺和下垂現(xiàn)象。同時，觀察車輛各部位有無色差，不同部位的顏色應保持一致且過渡自然。漆層表面是否存在流掛等瑕疵也不能忽視，流掛表現(xiàn)為漆液流淌堆積形成的痕跡，這是比較明顯的流漆特征。

除了直觀檢查車身表面，車身邊縫等細節(jié)部位及車底也是重點檢查對象。查看邊縫和密封件等地方是否有殘留油漆痕跡，比如車門縫、后備箱縫等，若有多余的油漆殘留，很可能車輛進行過二次噴漆。發(fā)動機蓋處的車漆也要重點關(guān)注，要是漆層豐滿度不如原車、表面出現(xiàn)橘皮、垂流等情況，都可能是補漆后流漆的跡象。車底一般不易被關(guān)注，但也存在噴漆時不小心灑落油漆的可能，如果發(fā)現(xiàn)車底有不尋常的油漆殘留，同樣需要提高警惕。

總之，雖然新車在正常生產(chǎn)流程下出現(xiàn)流漆的概率很低，但通過仔細檢查漆面質(zhì)量和關(guān)注各種細節(jié)部位，我們可以最大程度降低買到有流漆問題新車的風險，確保自己能夠挑選到一輛漆面完美的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）