自動擋汽車是有離合器的。從操作層面看，因沒有離合踏板，常給人沒有離合器的錯覺，無需司機(jī)手動控制其操作；但從結(jié)構(gòu)原理來講，自動變速器中存在離合器，它由電腦代替人來完成換擋控制，依靠變速箱里的油壓進(jìn)行操控。當(dāng)某一檔位滿足換擋條件，油壓達(dá)到特定值時就會切斷離合器，從而實現(xiàn)自動換擋。

實際上，自動擋汽車的離合器與手動擋汽車的離合器在功能上有相似之處，都是為了實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與變速器之間動力的連接與切斷，不過在形式和控制方式上存在較大差異。手動擋汽車的離合器踏板由駕駛員直接操控，駕駛員通過踩下或松開踏板，精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)與變速器的動力連接，以此來配合不同的行駛工況進(jìn)行換擋操作。

而自動擋汽車的離合器結(jié)合到了變速箱中，成為變速箱的一部分。并且，自動擋汽車通常用液力變矩器或液力偶合器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的離合器踏板。就拿液力變矩器來說，它位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，以液壓油作為工作介質(zhì)。液力變矩器不僅能夠傳遞轉(zhuǎn)矩，還能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)變矩、變速以及離合的功能。由于這種軟連接的特性，使得自動擋汽車不需要像手動擋汽車那樣設(shè)置專門的離合器踏板。

另外，自動變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，能夠根據(jù)油門踏板的深淺程度和車速的變化自動進(jìn)行變速。駕駛者只需操縱加速踏板就可以輕松控制車速，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般情況下，常見的自動擋汽車擋位有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、S（運(yùn)動擋）、L（低速擋）等。日常駕駛時，運(yùn)用P、R、N、D擋基本就能滿足一般的駕駛需求；而在一些特殊的駕駛環(huán)境中，比如爬坡、下坡或者激烈駕駛時，就需要用到其他功能擋位。

綜上所述，自動擋汽車是有離合器的，只是它的離合器在結(jié)構(gòu)、控制方式以及操作體驗上與手動擋汽車有很大不同。這種差異使得自動擋汽車駕駛起來更加簡單方便，尤其適合新手駕駛者；而手動擋汽車的離合器操作則更考驗駕駛者的技術(shù)和駕駛樂趣。它們各自有著獨(dú)特的特點，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）