起亞佳樂(lè)的馬力因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所差異，涵蓋124 馬力、140馬力、145馬力、150馬力以及152馬力等多種情況。其中，1.6升Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124馬力；1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力 ；2011款2.0L新佳樂(lè)最大功率145馬力；2009年進(jìn)口2.0L起亞佳樂(lè) 150馬力；2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力。不同發(fā)動(dòng)機(jī)賦予佳樂(lè)多樣動(dòng)力選擇。

1.6升Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)將其蘊(yùn)含的能量盡情釋放，最大功率可達(dá)124馬力。這般動(dòng)力，在城市的大街小巷中穿梭自如，無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的短途出行，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)且舒適的駕駛體驗(yàn)。

1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力。渦輪增壓技術(shù)的加持，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段加速時(shí)展現(xiàn)出別樣的活力。當(dāng)你深踩油門(mén)，渦輪介入，源源不斷的動(dòng)力隨之而來(lái)，在高速行駛或者超車(chē)時(shí)，給予你足夠的信心與底氣。

2011款2.0L新佳樂(lè)的2.0升雙凸輪軸DOHC CVVT高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145馬力。它結(jié)合了先進(jìn)的配氣技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣更加順暢，動(dòng)力輸出更加線性且高效，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市的走走停停，還是在郊外道路上馳騁，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

2009年進(jìn)口2.0L起亞佳樂(lè)擁有150馬力，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，這樣的動(dòng)力水平讓它在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。它能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感，讓每一次的加速都充滿激情。

而2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到152馬力，這股強(qiáng)勁的動(dòng)力如同澎湃的浪潮，源源不斷地推動(dòng)著車(chē)輛前行。在高速巡航或者激烈駕駛時(shí)，它能迅速響應(yīng)你的指令，將速度與激情完美融合。

綜上所述，起亞佳樂(lè)豐富的馬力選擇，滿足了不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望體驗(yàn)激情駕駛的樂(lè)趣，都能在佳樂(lè)的眾多車(chē)型中找到適合自己的那一款，真正做到了動(dòng)力與需求的完美契合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）