一般來說，賓利整體上會(huì)比邁巴赫更貴一些。賓利作為英國(guó)老牌超豪華汽車品牌，擁有深厚的歷史底蘊(yùn)，自 1919 年創(chuàng)立以來，憑借卓越的造車工藝和強(qiáng)大品牌影響力，奠定了其在超豪華汽車領(lǐng)域的高端地位，車型價(jià)格普遍偏高。而邁巴赫雖同樣歷史悠久，但在發(fā)展歷程中有過停產(chǎn)，如今是戴姆勒集團(tuán)旗下品牌，價(jià)格相對(duì)更為親民。不過具體車型價(jià)格還會(huì)因配置等因素而有所不同。

從整體價(jià)格區(qū)間來看，賓利的車型價(jià)格范圍在人民幣298萬元至4000萬元左右，涵蓋了豪華轎車、SUV以及跑車等多種類型。旗下像賓利飛馳最低配起步279.3萬，落地31X萬左右 ，還有一些高端車型，其價(jià)格更是能攀升到令人咋舌的高度。而邁巴赫的車型價(jià)格范圍在人民幣350萬元至1200萬元左右，主要集中在豪華轎車領(lǐng)域。比如邁巴赫S680起步364萬多，加價(jià)后落地小400萬左右 。單從這個(gè)寬泛的價(jià)格區(qū)間對(duì)比，賓利的價(jià)格上限更高，價(jià)格跨度也更大，整體給人一種更為昂貴的印象。

從品牌形象和市場(chǎng)定位層面分析，賓利品牌價(jià)值和市場(chǎng)定位遠(yuǎn)超邁巴赫S級(jí)。賓利一直致力于打造頂級(jí)豪華轎車，其品牌自帶一種高端、奢華且充滿運(yùn)動(dòng)激情的特質(zhì)，這種獨(dú)特的品牌魅力使得它的價(jià)格區(qū)間偏高。而邁巴赫S級(jí)作為邁巴赫品牌復(fù)興后的主力車型，雖定位高于普通奔馳S級(jí)，但入門級(jí)車型價(jià)格相對(duì)較低。邁巴赫整體風(fēng)格相對(duì)成熟穩(wěn)重，更側(cè)重于傳統(tǒng)豪華的營(yíng)造。

在車型配置和性能方面，賓利車型通常配備頂級(jí)豪華配置和卓越動(dòng)力性能，這也在很大程度上支撐了其高昂的價(jià)格。每一輛賓利都凝聚著精湛的工藝和前沿的科技，從內(nèi)飾的頂級(jí)材質(zhì)到強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，無一不展現(xiàn)著極致的奢華。相比之下，邁巴赫配置價(jià)格區(qū)間較寬，雖然也具備極高的豪華水準(zhǔn)，但在配置的一致性以及價(jià)格定位的普遍高度上，稍遜賓利一籌。

然而，也存在一些特殊情況，邁巴赫的頂級(jí)車型如邁巴赫62S等，會(huì)比賓利的部分頂級(jí)車型如慕尚、雅致更昂貴一些。這說明在超豪華汽車領(lǐng)域，價(jià)格并非絕對(duì)固定，不同車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)、稀缺性以及特定的市場(chǎng)需求等因素，都會(huì)對(duì)最終價(jià)格產(chǎn)生影響。

綜上所述，盡管在個(gè)別車型上邁巴赫可能出現(xiàn)價(jià)格超越賓利的情況，但從品牌整體的價(jià)格區(qū)間、品牌形象、配置性能等多方面綜合考量，賓利在大多數(shù)情況下展現(xiàn)出更高的價(jià)格定位，整體上比邁巴赫更為昂貴，它們各自以獨(dú)特的魅力和價(jià)值，在超豪華汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）