當正時皮帶過緊時，需要找到張緊輪，用合適工具松開其固定螺絲，將張緊輪往合適方向移動以調整松緊度，之后緊固螺絲并復查。調整正時皮帶松緊度，是保障汽車發(fā)動機正常運轉的關鍵。皮帶過緊會引發(fā)引擎噪音增大、故障燈亮起、零部件磨損加劇以及影響發(fā)動機性能和燃油經濟性等問題。調節(jié)時要達到合適標準，操作需謹慎，必要時尋求專業(yè)幫助 。

具體而言，在進行調整之前，有一系列準備工作要做。先斷開蓄電池的負極電纜，再斷開正極電纜，這一步至關重要，能有效避免在后續(xù)操作過程中發(fā)生意外觸電等危險情況。之后，斷開交流發(fā)電機的電線插頭，從氣缸蓋上小心地拆下發(fā)動機線束和氣缸蓋罩，為后續(xù)接觸到正時皮帶創(chuàng)造條件。接著，把正時皮帶上蓋拆下，此時正時皮帶便清晰地展現在眼前，我們就能更直接地對其狀態(tài)進行觀察 。

隨后，逆時針轉動曲軸皮帶輪，同時仔細檢查皮帶的狀況。查看皮帶是否有裂紋，或者是否沾染了機油、冷卻液的污漬。要是發(fā)現皮帶上存在這些問題，必須立即進行徹底清除。并且還要檢查皮帶齒形有無磨損，一旦磨損嚴重，就需要及時更換新的皮帶，畢竟只有皮帶處于良好狀態(tài)，后續(xù)的調整工作才有意義。

接下來就是關鍵的調整環(huán)節(jié)了。在正時皮帶系統中找到張緊輪，它是調整皮帶松緊度的“主角”。使用合適的工具，比如六角匙，松開張緊輪的固定螺絲。此時張緊輪處于可活動狀態(tài)，根據實際情況，將張緊輪往合適方向移動，以此來改變皮帶的松緊度。這里的“合適方向”需要根據經驗和實際觀察來判斷，朝著正確的方向移動才能達到理想的松緊效果。

調整到什么程度才合適呢？當用手指輕壓皮帶時，能夠下壓10mm，并且可以輕松翻轉90度，同時發(fā)動機在正常運轉過程中不應有任何異響，這就是我們追求的最佳松緊度。達到這個標準后，用工具緊固張緊輪的固定螺絲，讓張緊輪保持在合適的位置，確保皮帶松緊度固定下來。

完成上述操作后，還不能掉以輕心，要啟動發(fā)動機進行復查。仔細檢查正時皮帶的運轉狀況，再次確認松緊度是否恰當。如果在復查過程中發(fā)現有任何異常，比如皮帶運轉時有抖動、發(fā)出異常聲音等，那就需要重新進行檢查和調整。

總之，正時皮帶過緊的調整工作雖然看似復雜，但只要按照正確的步驟，謹慎操作，就能讓皮帶恢復到合適的松緊度。不過，如果車主對汽車維修技術不太熟悉，沒有相關經驗，為了避免因操作不當而損壞發(fā)動機，建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓經驗豐富的技師來進行調整，以確保汽車發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）