汽車空調(diào)出問題的原因多種多樣。從部件故障來看，鼓風(fēng)機故障會導(dǎo)致出風(fēng)口無風(fēng)，壓縮機故障影響制冷效果；從制冷劑方面講，過多或過少都會引發(fā)制冷異常；在散熱問題上，空調(diào)濾芯堵塞、冷凝器過臟等會影響空調(diào)性能；此外，控制系統(tǒng)故障、風(fēng)門控制故障等也會讓空調(diào)出現(xiàn)問題?？傊嚳照{(diào)的問題涉及多個方面，需全面排查。

具體來說，部件故障方面，鼓風(fēng)機若出現(xiàn)故障，比如電源中斷、電機機械故障或者鼓風(fēng)機調(diào)速器故障，都會使得出風(fēng)口根本不出風(fēng)。而空調(diào)翻板電機損壞，會讓空調(diào)翻板無法正常運作，進而影響出風(fēng)情況。壓縮機作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若它不能正常加壓，或者出現(xiàn)壓縮機驅(qū)動帶松弛的狀況，傳動效率下降、壓縮機轉(zhuǎn)速降低，制冷效果必然大打折扣。還有空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥本身出現(xiàn)損壞，整個制冷循環(huán)就無法正常進行，空調(diào)自然也無法正常工作。

制冷劑方面，制冷劑過多或過少都不利于制冷。過多的制冷劑通常是在維修時過量加注造成的，這會影響散熱量，最終導(dǎo)致制冷不足。而制冷劑過少，大多是因為系統(tǒng)存在微量泄漏，蒸發(fā)器吸收熱量的能力下降，制冷量也就降低了。另外，當(dāng)制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多，形成微堵，同樣會影響制冷量。

散熱問題也是影響空調(diào)性能的重要因素?？照{(diào)濾芯堵塞是常見的情況，它就如同汽車空調(diào)的“口罩”，臟污或者安裝方向錯誤都會導(dǎo)致風(fēng)量變小。冷凝器作為制冷系統(tǒng)中的重要散熱部件，如果被污染，或者其配套的電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，冷凝效果就會受到影響，進而影響整個空調(diào)系統(tǒng)的性能。特別是在夏天，冷凝器過臟極易導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。

在控制系統(tǒng)方面，當(dāng)空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能會導(dǎo)致無法制冷，無法按照設(shè)定的指令來調(diào)控空調(diào)的運行狀態(tài)。而空調(diào)風(fēng)門控制故障，則會使得冷風(fēng)難以進入駕駛室，這時候就需要重新設(shè)置風(fēng)門位置，若問題依舊存在，可能就得維修或更換風(fēng)門翻板電機了。

總之，汽車空調(diào)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，各個部件、制冷劑、散熱以及控制系統(tǒng)之間相互關(guān)聯(lián)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)空調(diào)故障。車主在日常使用中，應(yīng)多關(guān)注空調(diào)的運行狀況，定期進行保養(yǎng)和檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）