正確拉自動(dòng)擋高速，要因車(chē)而異選擇方式，保持發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)。若有手動(dòng)模式，切換后讓每個(gè)檔位高速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘；有 L 擋或 S 擋，換入相應(yīng)擋位踩油門(mén)保持車(chē)輛高速一兩分鐘；都沒(méi)有則掛 D 擋踩油門(mén)到底保持一兩分鐘，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以上。拉高速能讓零件磨合匹配、汽油燃燒充分、清除積碳，掌握合適方法才能達(dá)到預(yù)期效果 。

在執(zhí)行拉高速操作之前，還有一些重要的準(zhǔn)備工作不容忽視。啟動(dòng)車(chē)輛后，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3到5分鐘，這一步就如同運(yùn)動(dòng)員上場(chǎng)前的熱身運(yùn)動(dòng)，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)油充分潤(rùn)滑各個(gè)部件，減少磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，為后續(xù)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)做好充分準(zhǔn)備。

當(dāng)進(jìn)入高速路段或者需要快速加速時(shí)，務(wù)必逐步增加油門(mén)，切不可突然將油門(mén)踩到底。這樣做是為了讓變速箱能夠平滑換擋，減少對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。就好比人上樓梯，一步一步穩(wěn)穩(wěn)地走，才能輕松又安全地到達(dá)目的地，車(chē)輛的換擋過(guò)程亦是如此。

如果車(chē)輛配備了巡航控制系統(tǒng)，在高速行駛過(guò)程中合理使用它，能讓車(chē)輛保持恒定的車(chē)速。這不僅可以讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中稍微放松，還能提高燃油效率，可謂一舉兩得。

在拉高速的全程，要時(shí)刻留意變速箱的工作狀態(tài)。一旦在換擋時(shí)感覺(jué)到明顯的頓挫感，這就像是身體發(fā)出的不適信號(hào)，提醒我們要及時(shí)檢查變速箱油的狀態(tài)，或者將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行調(diào)整。

定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)也是必不可少的。輪胎壓力是否正常、剎車(chē)系統(tǒng)是否靈敏、懸掛系統(tǒng)是否穩(wěn)定等等，這些細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車(chē)輛在高速行駛時(shí)的性能和安全。任何一個(gè)小的疏忽，都可能在高速行駛中被放大，帶來(lái)意想不到的危險(xiǎn)。

另外，要避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就如同人長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)一樣，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，同時(shí)也會(huì)增加燃油消耗。所以建議每隔一段時(shí)間適當(dāng)減速，給車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)休息調(diào)整的機(jī)會(huì)。

總之，拉自動(dòng)擋高速需要我們從多個(gè)方面進(jìn)行考量和操作。從前期的準(zhǔn)備，到行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點(diǎn)都牢記于心并切實(shí)執(zhí)行，才能在保證車(chē)輛安全的前提下，通過(guò)拉高速讓車(chē)輛的性能得到更好的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)零件磨合、燃燒充分、清除積碳等目的，讓我們的愛(ài)車(chē)在未來(lái)的行駛中更加順暢、穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）