更換輪胎需要做動平衡。輪胎在制造工藝上難以做到質(zhì)量完全均勻，輪轂亦是如此，當高速行駛時，這些微小的不均勻誤差會不斷疊加放大，致使輪胎出現(xiàn)不平衡狀況，進而影響行車安全。而動平衡能通過專業(yè)機器檢測，用配重塊對輪胎進行糾偏，讓輪胎保持良好的平衡穩(wěn)定狀態(tài)。所以，更換輪胎后做動平衡十分必要 。

除了更換輪胎本身，在很多情況下只要改變了車輪的質(zhì)量，都需要做動平衡。比如維修輪轂系統(tǒng)之后，其結(jié)構和質(zhì)量分布可能發(fā)生了變化，這時不做動平衡，高速行駛時就可能出現(xiàn)問題。又或者長時間使用輪胎，再加上經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，很容易導致原本用于平衡的配重塊脫落，這種情況下輪胎的平衡狀態(tài)被打破，也需要重新做動平衡。

補胎也是常見的需要做動平衡的情況。補胎過程中，無論是貼片補胎還是蘑菇釘補胎等方式，都會在一定程度上改變輪胎的質(zhì)量分布。哪怕是更換不同類型的氣嘴子，由于氣嘴質(zhì)量有差異，同樣會影響輪胎的平衡，所以也得做動平衡。另外，更換輪轂或者加裝胎壓監(jiān)測模塊，這些行為都會改變車輪原本的質(zhì)量和平衡，都必須要進行動平衡操作。

可以說，只要動過輪胎，改變了輪胎的位置和質(zhì)量，就一定要做動平衡。不做動平衡的話，車輛在高速行駛時不僅存在安全隱患，而且輪胎還可能出現(xiàn)異常磨損的狀況，大大縮短輪胎的使用壽命。動平衡通過專業(yè)的平衡機對輪胎進行檢測和調(diào)整，讓輪胎達到平衡狀態(tài)，能有效消除輪胎和車輪在高速行駛時產(chǎn)生的振動和噪音。專業(yè)技師會精確地用平衡機檢測并調(diào)整，這不僅能延長輪胎壽命，還能提高行駛安全性，減少車輛后續(xù)的維修保養(yǎng)成本。

總之，更換輪胎后做動平衡是保障行車安全、提升駕駛體驗以及延長輪胎壽命的重要環(huán)節(jié)。無論是日常更換輪胎，還是涉及到其他會改變車輪質(zhì)量的操作，都不要忘記為輪胎做動平衡，這是對自身安全以及車輛良好狀態(tài)的一種負責態(tài)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）