換輪胎后需要做動(dòng)平衡。輪胎在制造過程中，因工藝等因素，質(zhì)量并非完全一致。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，這種不一致會(huì)被放大，致使車輪產(chǎn)生不平衡現(xiàn)象，影響行車安全。而動(dòng)平衡就是通過在機(jī)器上旋轉(zhuǎn)輪胎，添加配重塊來校正車輪平衡，讓輪胎能夠同心運(yùn)動(dòng)。只要是更換輪胎，改變了輪胎質(zhì)量和位置，就都應(yīng)該做動(dòng)平衡。

除了更換全新輪胎外，還有很多情況也需要做動(dòng)平衡。比如輪胎修理后，補(bǔ)胎過程中貼片等操作可能改變了輪胎原本的重量分布，打破了平衡，所以補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡是很有必要的。

更換氣門嘴也會(huì)對(duì)輪胎的平衡產(chǎn)生影響，不同材質(zhì)、重量的氣門嘴安裝到輪胎上，相當(dāng)于給輪胎增加了不同的重量，可能導(dǎo)致輪胎失衡，因此換氣門嘴后也需要做動(dòng)平衡。

輪輞的更換更是會(huì)影響輪胎平衡，新輪輞的重量、形狀等和舊輪輞不同，安裝新輪輞后，輪胎的整體平衡狀態(tài)被改變，必須通過做動(dòng)平衡來重新調(diào)整。另外，安裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊時(shí)，由于增加了額外的重量在輪胎上，同樣需要做動(dòng)平衡。

如果換輪胎后不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)會(huì)有極大的安全隱患。車輛可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅會(huì)讓駕乘人員感到不適，還會(huì)影響對(duì)車輛的操控，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。而且，不平衡的輪胎在行駛中受力不均，會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損，原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，因?yàn)楫惓Ｄp而不得不提前更換，大大縮短了輪胎的使用壽命，增加了使用成本。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡是保障行車安全和輪胎正常使用的重要措施。無論是更換全新輪胎，還是在輪胎有相關(guān)維修、部件更換等情況時(shí)，都不要忽視動(dòng)平衡這一關(guān)鍵步驟，去專業(yè)的店家找專業(yè)人士為愛車做好動(dòng)平衡，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）