樓蘭不同版本車型發(fā)動機(jī)功率不同，燃油版 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率 137kW ，2.5L 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率 180kW ，此外還曾有搭載 VQ35 發(fā)動機(jī)的版本，最大功率 229kW ，混動版車型電動機(jī)最大功率則為 15kW。這些不同功率的發(fā)動機(jī)，為消費者提供了多樣選擇，滿足了不同的動力需求與駕駛偏好，讓樓蘭在市場上展現(xiàn)出獨特的競爭力。

具體來說，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，最大扭矩可達(dá)229牛米，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。它配備了C-VTC可變氣門正時系統(tǒng)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，提高燃燒效率，使發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能有較好的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，該發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，這種材質(zhì)的運(yùn)用不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，有助于降低整車的油耗，還能提升發(fā)動機(jī)的散熱性能，保障發(fā)動機(jī)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。與之匹配的7速CVT變速箱，能實現(xiàn)無級變速，換擋過程平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率180kW，最大扭矩為330牛米，于3600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。它同樣搭載了C-VTC技術(shù)，具備可變氣門正時的優(yōu)勢。機(jī)械增壓技術(shù)的加入，讓發(fā)動機(jī)在較低轉(zhuǎn)速就能獲得強(qiáng)大的扭矩輸出，動力響應(yīng)更加靈敏，加速過程更為迅猛。鋁合金缸蓋缸體的使用，也使得這臺發(fā)動機(jī)在輕量化和散熱方面有著出色的表現(xiàn)。搭配的7速CVT變速箱，與機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)相得益彰，使得動力傳輸更加高效、平穩(wěn)。

至于曾搭載的VQ35發(fā)動機(jī)，這可是日產(chǎn)的明星發(fā)動機(jī)。它作為一臺V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到229kW，最大扭矩為327Nm 。VQ35發(fā)動機(jī)以其出色的動力性能和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性而聞名，為樓蘭帶來了更為強(qiáng)勁的動力，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者充足的信心。

而混動版車型中的電動機(jī)，雖然最大功率為15kW，看似數(shù)值不高，但它與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，在車輛起步、加速等過程中提供額外的動力支持，起到了很好的輔助作用，并且在一定程度上提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力響應(yīng)速度。

總之，樓蘭不同功率的發(fā)動機(jī)各有特點和優(yōu)勢。自然吸氣發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)實用、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、響應(yīng)敏捷；VQ35發(fā)動機(jī)更是能帶來卓越的動力體驗；混動版車型中的電動機(jī)則為節(jié)能減排和優(yōu)化動力輸出做出貢獻(xiàn)。這些發(fā)動機(jī)的配備，讓樓蘭能夠滿足不同消費者在動力、油耗、駕駛感受等多方面的需求，在汽車市場中占據(jù)了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）