樓蘭不同版本搭載不同變速箱，上一代部分車型采用CVT無級(jí)變速箱（模擬出7個(gè)擋位），而全新樓蘭搭載的是9AT變速箱。其中，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋平順；9AT變速箱則在傳動(dòng)效率等方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，不同變速箱為樓蘭帶來了多樣的駕駛體驗(yàn)。

具體來說，CVT無級(jí)變速箱是一種較為特別的變速箱類型。它內(nèi)部有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈，這條鋼板鏈可在變速器上移動(dòng)。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得它成本相當(dāng)?shù)停以诠ぷ鬟^程中，能夠始終將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性有著極大的幫助。駕駛搭載CVT變速箱的上一代樓蘭車型時(shí)，你幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，那種平順的駕駛感受就如同行云流水一般，無論是在城市的走走停停路況下，還是在高速行駛過程中，都能為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

而全新樓蘭搭載的9AT變速箱也有著自己的優(yōu)勢。9AT變速箱意味著它有更多的擋位選擇，這有助于車輛在不同的行駛工況下，都能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而提高傳動(dòng)效率。在加速時(shí)，9AT變速箱能夠迅速降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，帶來更直接的推背感；在巡航時(shí)，又能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較低水平，降低油耗。同時(shí)，更多的擋位也使得換擋過程更加細(xì)膩、平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了車輛的駕乘質(zhì)感。

總的來看，無論是上一代車型中的CVT無級(jí)變速箱，還是全新樓蘭配備的9AT變速箱，它們都憑借自身的特性為樓蘭這款車增色不少。這些不同類型的變速箱滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和性能的需求，讓樓蘭在汽車市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）