君越因車型不同搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，28T和Avenir車型配備高性能2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，20T車型采用1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，30H全混動(dòng)車型則是由1.8L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等構(gòu)成的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T能滿足日常，混動(dòng)系統(tǒng)則兼具性能與油耗優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求。

具體來(lái)說(shuō)，Avenir和28T車型搭載的高性能2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)192kW，最大扭矩為350Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮膺沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，在5400rpm時(shí)可爆發(fā)最大功率，而在2000 - 5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出350Nm的最大扭矩 。這樣的動(dòng)力調(diào)校，讓車輛在加速超車、高速行駛等場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力性能，無(wú)論是起步時(shí)的輕快響應(yīng)，還是中后段的持續(xù)加速，都能給駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。與之匹配的9速Hydra-Matic智能變速箱，換擋平順且邏輯清晰，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效且穩(wěn)定地傳遞到車輪上，進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感。

20T車型搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW/5600RPM，峰值扭矩252N·m/2000 - 4000RPM。對(duì)于日常城市通勤和一般的家用需求而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠勝任。在城市擁堵路況下，它的低扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況；而在高速行駛時(shí)，也能為車輛提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛者在需要時(shí)能夠順利完成超車等動(dòng)作。配合7速DCG智能雙離合變速箱，傳動(dòng)效率較高，能較好地平衡動(dòng)力與油耗之間的關(guān)系。

30H全混動(dòng)車型的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.8L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、高低速雙電機(jī)及EVT電控智能無(wú)極變速箱組成。這一混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面找到了完美的平衡點(diǎn)。它擁有12種運(yùn)行模式，可根據(jù)不同的駕駛工況和需求，智能地在純電、混動(dòng)等模式之間切換。在加速性能上，8.9秒的破百成績(jī)足以證明其動(dòng)力的強(qiáng)勁；而綜合油耗僅4.7L，又體現(xiàn)了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，非常適合那些既追求動(dòng)力又在意油耗的消費(fèi)者。

總之，君越多種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置選擇，全面覆蓋了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗以及駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。無(wú)論是追求激情澎湃駕駛感受的消費(fèi)者，還是注重日常使用成本和舒適性的用戶，亦或是對(duì)環(huán)保和節(jié)能有較高要求的人群，都能在君越車型中找到適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）