本田謳歌RDX測評表現(xiàn)不錯，在舒適性和性能等方面亮點頗多。它的內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)于同級，16向電動調(diào)節(jié)座椅舒適且功能豐富，ELS STUDIO 3D高級音響帶來沉浸式音質(zhì)體驗，座椅柔軟且具備通風加熱功能，大量防噪材料的運用使車內(nèi)靜謐性出色。在噪音控制上也有良好表現(xiàn)，同時智能適時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在不同路況下都能有合適的動力分配，提升行駛穩(wěn)定性。

先來說說它在內(nèi)飾舒適性方面的具體細節(jié)。那16向電動調(diào)節(jié)座椅簡直是為各種身形的駕駛者量身打造，無論你是身材高大還是較為小巧，都能輕松找到最適合自己的坐姿，這種高功能性在同級別車型中可不多見。而ELS STUDIO 3D高級音響系統(tǒng)更是一大亮點，除了標配的12揚聲器系統(tǒng)，還額外加配4個頂置揚聲器。當你播放音樂時，仿佛置身于一個專業(yè)的音樂廳，每一個音符都清晰可聞，聲音的層次感和立體感讓人陶醉其中，這種沉浸式的優(yōu)質(zhì)音質(zhì)體驗，無疑為駕乘增添了更多樂趣。

再看看座椅部分，其柔軟度恰到好處，填充飽滿，就像家里的豪華大沙發(fā)一樣，給身體提供了良好的支撐。包裹性更是出色，在車輛轉(zhuǎn)彎時能很好地貼合身體，讓你感覺穩(wěn)穩(wěn)當當。而且通風和加熱功能在不同的季節(jié)都能為你帶來舒適的乘坐感受，夏天通風讓你告別悶熱，冬天加熱溫暖你的身體，細節(jié)之處盡顯關(guān)懷。

車內(nèi)靜謐性也是本田謳歌RDX的一大優(yōu)勢。大量防噪材料的運用，如同給車輛穿上了一層隔音防護服。當車輛行駛在路上，你會發(fā)現(xiàn)除了輕微的風噪，幾乎聽不到其他多余的響動。這種靜謐的車內(nèi)環(huán)境，不僅讓你在駕駛過程中能更加專注，也能讓乘客享受安靜舒適的旅途。

在噪音控制方面，從具體的測試數(shù)據(jù)就能看出它的優(yōu)秀。怠速時為47.6分貝，這個數(shù)值相當?shù)?，意味著車輛在靜止狀態(tài)下幾乎不會產(chǎn)生過多噪音干擾。60km/h時為58.4分貝，80km/h時為62.5分貝，120km/h時為66.8分貝，即便在高速行駛時，車內(nèi)的噪音也在可接受范圍內(nèi)，不會影響正常的交流和娛樂。

智能適時四驅(qū)系統(tǒng)更是本田謳歌RDX的一大技術(shù)亮點。在日常行駛中，主要以前輪驅(qū)動為主，巡航狀態(tài)下為100%前驅(qū)，這種驅(qū)動方式可以有效降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性。而當你需要起步或者加速時，后輪會得到10%-25%的動力，為車輛提供更強勁的驅(qū)動力。在冰、雪、碎石等低附著力路面上，一旦檢測到前輪打滑，后輪可分配到最多50%的動力，讓車輛輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，爬坡時也是如此，大大提升了車輛的通過性和行駛穩(wěn)定性。

總的來說，本田謳歌RDX在舒適性和性能方面都有著出色的表現(xiàn)。內(nèi)飾的豪華舒適、噪音控制的良好以及智能適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓它在同級別車型中具備較強的競爭力，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來高品質(zhì)的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）