氣門(mén)油封老化會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油、動(dòng)力下降、火花塞異常及加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等癥狀。氣門(mén)油封如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“守護(hù)者”，老化后“防線”松動(dòng)，機(jī)油進(jìn)入不該去的地方，致使排氣管冒藍(lán)煙且有明顯機(jī)油味、油漬；密封性變差讓氣缸壓力降低，動(dòng)力隨之變?nèi)酰粰C(jī)油參與燃燒使火花塞積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑受影響，磨損也會(huì)加劇。

當(dāng)氣門(mén)油封老化時(shí)，燒機(jī)油的現(xiàn)象便會(huì)接踵而至。這是因?yàn)闅忾T(mén)油封失去了原本良好的密封性能，機(jī)油順著氣門(mén)桿流入燃燒室，參與了燃燒過(guò)程。此時(shí)，你會(huì)看到排氣管持續(xù)冒出藍(lán)色煙霧，這是燒機(jī)油最顯著的標(biāo)志。而且，尾氣中會(huì)彌漫著一股明顯的機(jī)油味，湊近排氣管，還能發(fā)現(xiàn)有油漬和濕氣附著在上面，這些都是機(jī)油泄漏參與燃燒后的痕跡。

除了燒機(jī)油，動(dòng)力下降也是氣門(mén)油封老化的常見(jiàn)癥狀。由于氣門(mén)油封老化，氣缸的密封性遭到破壞，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的壓力下降。而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出依賴(lài)于氣缸內(nèi)正常的壓力環(huán)境，壓力不足，就無(wú)法有效地推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不如從前，加速變得遲緩，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都顯得力不從心。

火花塞也會(huì)因?yàn)闅忾T(mén)油封老化而“受苦”。當(dāng)機(jī)油順著氣門(mén)桿流入燃燒室時(shí)，會(huì)與汽油一起燃燒，這會(huì)使火花塞表面迅速積累大量的積碳，變得油膩不堪。積碳嚴(yán)重的火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)等情況，甚至在某些時(shí)候難以啟動(dòng)。

另外，氣門(mén)油封老化還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體健康造成深遠(yuǎn)影響。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳大量增加。積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件變差。原本順暢的機(jī)油循環(huán)受到干擾，零部件之間的摩擦增大，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)大大縮短，維修成本也會(huì)大幅增加。

總之，氣門(mén)油封老化帶來(lái)的一系列癥狀不容小覷。燒機(jī)油、動(dòng)力下降、火花塞異常以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇等問(wèn)題，不僅影響汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)，還關(guān)乎汽車(chē)的長(zhǎng)期可靠性和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查氣門(mén)油封，并進(jìn)行相應(yīng)的維修和更換，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓汽車(chē)能夠始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）