領(lǐng)克06采用了不少沃爾沃技術(shù)，集中體現(xiàn)在底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)方面。它基于沃爾沃的CMA平臺(tái)打造，該平臺(tái)讓領(lǐng)克06在底盤布局設(shè)計(jì)上高度繼承沃爾沃技術(shù)，為其良好的行駛質(zhì)感打下基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)上，DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由沃爾沃研發(fā)生產(chǎn)，不僅性能出色，還具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性。這些沃爾沃技術(shù)的應(yīng)用，提升了領(lǐng)克06的產(chǎn)品力。

從底盤方面深入來看，基于沃爾沃CMA平臺(tái)生產(chǎn)的領(lǐng)克06，在底盤布局上和領(lǐng)克01、XC40幾乎如出一轍。這意味著領(lǐng)克06能夠共享該平臺(tái)所帶來的諸多優(yōu)勢(shì)，比如優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與合理的重量分配。CMA平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)了操控性與舒適性的平衡，沃爾沃在底盤調(diào)校方面積累的深厚經(jīng)驗(yàn)，也通過這個(gè)平臺(tái)賦予了領(lǐng)克06精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感和穩(wěn)健的行駛姿態(tài)。無論是在平坦的城市道路，還是面對(duì)一些崎嶇的路況，領(lǐng)克06都能憑借底盤技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)，為駕乘者提供穩(wěn)定且舒適的駕乘感受。

再說說發(fā)動(dòng)機(jī)，DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是領(lǐng)克06的一大亮點(diǎn)。沃爾沃研發(fā)生產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，凝聚了其在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新理念。最大功率可達(dá)130kW（177PS），最大扭矩265N.m 的動(dòng)力輸出，使得領(lǐng)克06在城市通勤和高速行駛中都能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力。較高的燃油經(jīng)濟(jì)性更是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)，在如今倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，它能在滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力需求的同時(shí)，有效降低燃油消耗，減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

總之，沃爾沃的CMA平臺(tái)與DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如同為領(lǐng)克06注入了強(qiáng)大的“基因”，讓它在汽車市場中憑借出色的底盤質(zhì)感和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注與青睞，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）