轉(zhuǎn)彎時方向盤的操作需綜合多方面因素靈活應對。首先要提前進入轉(zhuǎn)彎車道并減速，同時觀察后視鏡確認安全。轉(zhuǎn)彎時，雙手應交替操作方向盤，急轉(zhuǎn)彎和緩彎手法有別，比如急轉(zhuǎn)彎向左抓 12 點偏右、右轉(zhuǎn)抓 12 點偏左，緩彎時雙手平行滑動。且操作要與車速、彎度適配，車速慢、打盤穩(wěn)，防止側(cè)滑?？傊?，精準操作方向盤，才能確保轉(zhuǎn)彎安全順暢。

當你提前進入轉(zhuǎn)彎車道并踩下剎車減速時，這是為即將到來的轉(zhuǎn)彎做好準備，讓車輛在合適的速度下平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。觀察后視鏡則是為了掌握車輛后方的情況，確保轉(zhuǎn)彎過程中不會與后方突然出現(xiàn)的行人和車輛發(fā)生碰撞，為安全轉(zhuǎn)彎奠定基礎(chǔ)。

雙手交替操作方向盤是轉(zhuǎn)彎時的關(guān)鍵技巧。在急轉(zhuǎn)彎的情況下，向左轉(zhuǎn)時抓 12 點偏右（12 點和 1 點之間）的位置，當轉(zhuǎn)到 6、7 點之間時，另一只手迅速抓 12 點偏右位置，兩只手如此交替配合，能快速且有效地轉(zhuǎn)動方向盤，讓車輛順利完成急轉(zhuǎn)彎；向右轉(zhuǎn)時則抓 12 點偏左（11 點和 12 點之間），轉(zhuǎn)到 5、6 點之間換手。而遇到緩彎時，左手抓住轉(zhuǎn)向盤在 12 點位置向下拉，右手在 12 點位置順著外圓與左手平行向下滑動，兩只手在 6 點位置相遇后，若還需左轉(zhuǎn)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤向上推，左手順著外圓向上滑動；右手在 12 點位置向下拉時，左手同理操作，兩只手不交叉，保持平行，這樣的操作能讓車輛在緩彎中平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

操作與車速、彎度適配至關(guān)重要。如果車速過快，打方向盤的速度也過快，車輛很容易因離心力過大而發(fā)生側(cè)滑，這是非常危險的情況。因此，在轉(zhuǎn)彎時，要根據(jù)彎度的大小來調(diào)整打方向盤的速度和幅度。比如，遇到急彎時，要晚打但快速轉(zhuǎn)動方向盤，同時要早回正方向；而緩彎則需早打、慢打方向盤，回正方向也要慢。

在整個轉(zhuǎn)彎過程中，司機還需要時刻留意車輛左右角與路緣石的夾角，或者通過一些車內(nèi)的參考點，如左轉(zhuǎn)彎用肩膀、右轉(zhuǎn)彎用右側(cè)車門內(nèi)把手等，來準確判斷何時該打方向盤、打多少。此外，遵循“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”以及“外——內(nèi)——外”“慢進——快出”等原則，也能幫助車輛更好地通過彎道?？傊?，每一個細節(jié)都關(guān)乎著轉(zhuǎn)彎的安全與順暢，只有將這些要點都熟練掌握并靈活運用，才能在各種道路情況下安全、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）