奔馳倒車影像沒(méi)有專門的實(shí)體開關(guān)，將選擋桿掛入 R 擋，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換到倒車影像。奔馳汽車的這一設(shè)計(jì)十分巧妙，當(dāng)你駕駛奔馳車，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，只要把擋位調(diào)至后退擋位，稍等一兩秒，COMAND APS 顯示屏上就會(huì)呈現(xiàn)車輛后方區(qū)域。

不過(guò)倒車影像并非萬(wàn)能，存在一定盲區(qū)，且在一些特殊情況會(huì)受影響，需結(jié)合后視鏡等輔助觀察 。

具體來(lái)說(shuō)，倒車影像的盲區(qū)主要集中在一些特定區(qū)域。比如，后保險(xiǎn)杠過(guò)近的物體、后保險(xiǎn)杠下方的物體以及行李箱拉手或行李箱蓋拉手凹槽上方臨近區(qū)域，這些地方是倒車影像無(wú)法顯示的。這就好比給我們的視野蒙上了一小部分“陰影”，如果僅依靠倒車影像，很可能會(huì)忽略這些區(qū)域潛在的障礙物。

而在特殊情況方面，當(dāng)行李箱開啟時(shí)，倒車攝像頭的視角可能會(huì)被改變或者遮擋，從而影響成像效果；在大自然的極端天氣下，像大雨傾盆、大雪紛飛、大霧彌漫時(shí)，攝像頭的鏡頭可能會(huì)被雨水、雪花覆蓋，或者因霧氣導(dǎo)致視線模糊不清；在光線較暗的環(huán)境中，尤其是伸手不見五指的夜間，攝像頭的感光度和分辨率都會(huì)受到挑戰(zhàn)，成像質(zhì)量大打折扣。

所以，廣大奔馳車主在享受倒車影像帶來(lái)便利的同時(shí)，千萬(wàn)不能對(duì)其過(guò)度依賴。倒車過(guò)程中，一定要時(shí)刻保持警惕，合理利用后視鏡和側(cè)面鏡等輔助工具，多方位、全角度地觀察車輛四周的情況。這樣才能確保倒車過(guò)程安全無(wú)虞，讓駕駛之旅更加從容順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）