發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在 1200 至 1500 轉(zhuǎn)之間通常算正常，寒冷季節(jié)在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)較為合適。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)因車型、環(huán)境溫度等因素有所不同。正常溫度啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速多在 1000 轉(zhuǎn)以上，冷車啟動(dòng)則至少 1200 轉(zhuǎn)以上。啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要體現(xiàn)，了解其正常范圍，有助于我們判斷車輛狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能與長(zhǎng)久壽命 。

一般來(lái)說(shuō)，汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍在1000 - 7000rpm之間，柴油車在1000 - 5000rpm之間。剛啟動(dòng)時(shí)，維持在1000轉(zhuǎn)左右都算正常水平。新發(fā)動(dòng)機(jī)由于未經(jīng)磨合，啟動(dòng)阻力相對(duì)較大，轉(zhuǎn)速可能會(huì)稍低一些。

啟動(dòng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常應(yīng)保持在1000 - 3500轉(zhuǎn)之間，剛啟動(dòng)的瞬間一般在1500 - 3000轉(zhuǎn)之間，隨后會(huì)盡快將轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)使燃油消耗大幅增加，同時(shí)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；而轉(zhuǎn)速過(guò)低則可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響車輛的正常行駛。

在常見(jiàn)的正常溫度下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上，當(dāng)?shù)∷俜€(wěn)定后，一般會(huì)處于600 - 1000轉(zhuǎn)的區(qū)間。冷車啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速一般至少1200轉(zhuǎn)以上，之后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸上升，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸下降，直至穩(wěn)定在怠速區(qū)間。

不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校不同，怠速值也存在差異，一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，冷車啟動(dòng)瞬間怠速在1500到2000轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)到90度后，怠速就會(huì)保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。大多數(shù)車的怠速在600 - 850轉(zhuǎn)之間，其中又以700 - 800轉(zhuǎn)的車輛最為常見(jiàn)。值得一提的是，汽車怠速只要能保證不熄火且平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)值越低也就越省油。

需要注意的是，如果車輛發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)，并且10秒以上才降下來(lái)，這就不太正常了。要是啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速比怠速時(shí)高屬于正常現(xiàn)象，但之后轉(zhuǎn)速依舊過(guò)高，就可能存在一些問(wèn)題。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門(mén)故障、使用了劣質(zhì)機(jī)油、冷卻液傳感溫度器故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速和標(biāo)定功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)，了解這些有助于我們合理使用車輛，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在日常駕駛中，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和急加速，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好的工況下運(yùn)行，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）