倒車(chē)影像反著顯示，主要是前后攝像頭裝反或系統(tǒng)設(shè)置出了問(wèn)題。前視與后視攝像頭成像存在鏡像差別，若前攝像頭裝在車(chē)尾，影像便會(huì)左右相反；而有些車(chē)機(jī)系統(tǒng)有鏡像功能，開(kāi)啟后倒車(chē)影像也會(huì)反著顯示。這就好比一場(chǎng)“錯(cuò)位游戲”，攝像頭裝反如同演員站錯(cuò)位置，系統(tǒng)設(shè)置出錯(cuò)則像劇本拿反。遇到這種情況，需檢查并糾正，讓倒車(chē)影像“歸位”。

當(dāng)出現(xiàn)前后攝像頭裝反的情況時(shí)，這是安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的失誤。前視車(chē)載攝像頭和后視車(chē)載攝像頭由于設(shè)計(jì)用途不同，在成像的鏡像方面有著顯著差別。正常情況下，后視攝像頭安裝在車(chē)尾，能夠?yàn)轳{駛者提供正確視角的后方影像。但如果陰差陽(yáng)錯(cuò)地把前攝像頭安裝在了車(chē)尾，那么顯示屏上呈現(xiàn)出的影像左右就會(huì)顛倒，出現(xiàn)反著顯示的情況。這種錯(cuò)誤就像是給汽車(chē)的“眼睛”安錯(cuò)了地方，讓它“看”到的世界都是反的。

解決這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不復(fù)雜，只需要把前后攝像頭重新調(diào)換到正確的位置上，就能讓倒車(chē)影像恢復(fù)正常。就如同讓站錯(cuò)位置的演員回歸原位，一切又能有序進(jìn)行。

而系統(tǒng)設(shè)置導(dǎo)致倒車(chē)影像反著顯示，是另一種常見(jiàn)的情況。如今的汽車(chē)智能化程度越來(lái)越高，有些車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)配備了鏡像功能。也許是駕駛者在操作過(guò)程中不小心開(kāi)啟了這個(gè)功能，又或者是誤觸了某些設(shè)置選項(xiàng)，導(dǎo)致倒車(chē)影像出現(xiàn)了反顯。這就如同原本順暢的劇本，因?yàn)橐粋€(gè)小失誤拿反了，演出的效果也就變了樣。

遇到這種情況，駕駛者可以重新掛入倒擋，讓車(chē)輛進(jìn)入倒車(chē)影像模式，然后在導(dǎo)航設(shè)備中找到設(shè)置按鈕，仔細(xì)查看里面有沒(méi)有鏡像調(diào)整或者倒車(chē)鏡像功能選項(xiàng)，點(diǎn)擊關(guān)閉該功能，倒車(chē)影像就會(huì)恢復(fù)正常顯示。這一過(guò)程就像是導(dǎo)演及時(shí)糾正了演員拿錯(cuò)的劇本，讓演出回歸正軌。

倒車(chē)影像作為現(xiàn)代汽車(chē)重要的輔助配置，它能讓駕駛者在倒車(chē)時(shí)更直觀地了解車(chē)后的情況，就像為駕駛者的背后又增添了一雙眼睛。無(wú)論是攝像頭裝反還是系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題，都可能影響到這雙“眼睛”的正常工作。所以，當(dāng)?shù)管?chē)影像出現(xiàn)反著顯示的情況時(shí)，駕駛者要通過(guò)正確的方法來(lái)排查和解決問(wèn)題，確保倒車(chē)影像能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地為我們呈現(xiàn)后方的路況信息，讓倒車(chē)過(guò)程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）