轎車(chē)怠速通常調(diào)到 700 - 900 轉(zhuǎn)比較合適。汽車(chē)的怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)，當(dāng)完全放松油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便處于此狀態(tài)。這一轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓發(fā)動(dòng)機(jī)克服自身運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，維持穩(wěn)定的最小轉(zhuǎn)速。在等信號(hào)燈或交通擁堵等場(chǎng)景下，這樣的怠速既保證車(chē)輛隨時(shí)能啟動(dòng)，又可避免頻繁啟動(dòng)帶來(lái)的損耗，同時(shí)燃油消耗也處于合理范圍，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

不同車(chē)型和工況下，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)有所波動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛怠速一般在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是車(chē)輛的一種自我保護(hù)機(jī)制。低溫環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行有一定影響，提高怠速轉(zhuǎn)速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到正常工作溫度，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上一件“保暖衣”，幫助它更快地適應(yīng)寒冷環(huán)境，進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成，水溫逐漸穩(wěn)定，怠速便會(huì)慢慢回落至正常區(qū)間，通常大多在 1000 轉(zhuǎn)以下，600 - 900 轉(zhuǎn)較為常見(jiàn)。

一般來(lái)說(shuō)，小汽車(chē)的理想怠速在 700 - 800 轉(zhuǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一位訓(xùn)練有素的舞者，能夠平穩(wěn)地“舞動(dòng)”，各個(gè)部件有條不紊地協(xié)作，既保證了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出，又使得發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損控制在較低水平。倘若怠速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人在寒冷中瑟瑟發(fā)抖，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，磨損也會(huì)隨之增加，而且預(yù)熱時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，影響車(chē)輛的正常使用；相反，怠速過(guò)高的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)不知疲倦?yún)s浪費(fèi)資源的“冒失鬼”，不僅會(huì)增加油耗，還可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)期如此甚至可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中突然熄火，給駕駛帶來(lái)極大的安全隱患。

每款車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、性能以及調(diào)校不同，其怠速值也存在差異。通常正常怠速轉(zhuǎn)速低于 1000 轉(zhuǎn)，多數(shù)在 600 - 900 轉(zhuǎn)，個(gè)別車(chē)型能低至 500 轉(zhuǎn)上下。一般情況下，缸數(shù)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速往往越低，比如常見(jiàn)的四缸機(jī)怠速多在 700 - 900 轉(zhuǎn)。這就好比不同規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，成員越多，整體運(yùn)行起來(lái)越平穩(wěn)，所需要的“動(dòng)力支持”也就相對(duì)少一些。

需要注意的是，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)怠速高是正?，F(xiàn)象，這是為了避免低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成過(guò)度磨損。但如果熱車(chē)后怠速仍然過(guò)高或過(guò)低，那就可能是車(chē)輛出現(xiàn)了故障。例如噴油嘴損壞、進(jìn)氣管漏氣等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致怠速異常。所以，作為車(chē)主，要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店或 4S 店進(jìn)行檢查維護(hù)，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）