地獄貓和挑戰(zhàn)者雖同屬道奇家族，但在多個(gè)方面存在顯著差異。從外觀尺寸看，挑戰(zhàn)者略長(zhǎng)、寬、高一些；動(dòng)力性能上，挑戰(zhàn)者搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，地獄貓則配備6.2升V8引擎，最大扭矩更是高達(dá)881牛米。外觀細(xì)節(jié)上，地獄貓有獨(dú)特一體式尾燈、尾翼等?？傮w而言，若追求外觀與空間平衡，挑戰(zhàn)者合適；若追求極致動(dòng)力與獨(dú)特外觀，地獄貓是不二之選 。

先從外觀尺寸的細(xì)微差別說起。挑戰(zhàn)者長(zhǎng)5022毫米、寬1924毫米、高1450毫米，地獄貓長(zhǎng)5017毫米、寬1923毫米、高1448毫米。挑戰(zhàn)者在長(zhǎng)度、寬度和高度上都稍占優(yōu)勢(shì)，這使得它在整體視覺上或許會(huì)給人一種更為寬大、厚實(shí)的感覺，而地獄貓相對(duì)而言則稍顯緊湊。別小看這幾毫米的差距，在實(shí)際的駕駛和停放過程中，這種細(xì)微的差別也可能會(huì)帶來不同的體驗(yàn)。

再深入探究動(dòng)力系統(tǒng)，這無疑是兩者最為核心的差異所在。挑戰(zhàn)者搭載的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供平穩(wěn)且順暢的動(dòng)力輸出。日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常巡航，都能夠游刃有余。它的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)普通駕駛者來說，已經(jīng)足夠滿足日常需求，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相比地獄貓也有著一定的優(yōu)勢(shì)。然而，地獄貓搭載的6.2升V8引擎則完全是另外一番景象，它就像是一頭被喚醒的猛獸。

881牛米的最大扭矩帶來的是洶涌澎湃的動(dòng)力，當(dāng)你深踩油門，那種強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間將你緊緊壓在座椅上，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲如同戰(zhàn)歌，每一次加速都能讓你的腎上腺素飆升，它所帶來的極致駕駛激情，是挑戰(zhàn)者難以企及的。

外觀細(xì)節(jié)方面，地獄貓無疑更加奪目。其獨(dú)特的一體式尾燈，由164顆LED燈源組成，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，猶如璀璨的星辰，不僅辨識(shí)度極高，還為車輛增添了一份獨(dú)特的科技感與時(shí)尚感。而那能提升高速穩(wěn)定性的尾翼，宛如一雙靈動(dòng)的翅膀，讓地獄貓?jiān)诟咚傩旭倳r(shí)更加穩(wěn)健，同時(shí)也賦予了它一種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。底部擾流器和大口徑雙出尾排的設(shè)計(jì)，更是進(jìn)一步強(qiáng)化了它的性能氣息，仿佛時(shí)刻在向世人宣告它的不凡實(shí)力。相比之下，挑戰(zhàn)者的外觀雖然也具備道奇家族的經(jīng)典肌肉車元素，但在這些細(xì)節(jié)的雕琢上，稍顯遜色。

總之，這兩款車就像是兩位風(fēng)格迥異的藝術(shù)家。挑戰(zhàn)者更像是一位優(yōu)雅的紳士，在滿足日常需求的同時(shí)，以穩(wěn)健的步伐陪伴你走過每一段旅程；而地獄貓則像是一位熱血的勇士，憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力和獨(dú)特的外觀，隨時(shí)準(zhǔn)備與你一同踏上激情四溢的冒險(xiǎn)征程，為你帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）