雪佛蘭創(chuàng)界沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，該功能為全系標(biāo)配，隨系統(tǒng)自帶，無需手動(dòng)設(shè)置。如今很多汽車都將上坡輔助與 ESP 整合，創(chuàng)界也是如此，只要 ESP 開啟，上坡輔助便默認(rèn)開啟。而且，它的啟用有著特定條件，諸如車輛靜止、在一定坡度的上坡、駕駛員系好安全帶等。滿足條件時(shí)，踩住剎車幾秒再松開就能激活，助你輕松上坡 。

具體來說，要讓創(chuàng)界的上坡輔助功能順利啟用，需要滿足多個(gè)條件。首先，汽車必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上，就如同做好準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員，在起點(diǎn)安靜等待指令。其次，坡道角度要大于等于7%，這是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，只有達(dá)到這個(gè)坡度，系統(tǒng)才會(huì)判定需要啟用上坡輔助功能來幫助車輛順利起步。再者，駕駛員務(wù)必系好安全帶，這不僅是為了啟用上坡輔助功能，更是保障行車安全的基本要求，安全帶就像是保護(hù)我們的堅(jiān)固防線，時(shí)刻守護(hù)著駕乘人員的安全。同時(shí)，手剎要放下，而且不踩油門踏板，確保車輛處于一種準(zhǔn)備好但未啟動(dòng)的狀態(tài)。另外，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，因?yàn)樗赡軙?huì)對上坡輔助產(chǎn)生影響，關(guān)閉該功能能讓上坡輔助系統(tǒng)更加穩(wěn)定地發(fā)揮作用。

當(dāng)這些條件都滿足后，駕駛員只需踩住制動(dòng)踏板幾秒，然后松開，此時(shí)神奇的事情就會(huì)發(fā)生。制動(dòng)片會(huì)自動(dòng)保持2秒的時(shí)間，這短暫的2秒就像是上天賜予的寶貴助力，給駕駛員足夠的時(shí)間去加油上坡。在這2秒內(nèi)，車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上，等待駕駛員踩下油門，獲得足夠的動(dòng)力后，就能輕松地向上行駛，仿佛在平坦道路上起步一般順暢。

創(chuàng)界的上坡輔助功能設(shè)計(jì)得十分貼心和實(shí)用，雖然沒有獨(dú)立開關(guān)，但憑借其自動(dòng)啟用的特性和明確的啟用條件，為車主在面對坡道起步時(shí)提供了極大的便利。無論是在日常出行中遇到的小坡度，還是在特殊路況下的大坡度，它都能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，讓駕駛過程更加輕松和安全。這種人性化的設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了雪佛蘭對用戶駕駛體驗(yàn)的關(guān)注和用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）