自動(dòng)擋汽車(chē)不建議掛空擋滑行。在行駛中掛入空擋，雖理論上能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛滑行，且有人認(rèn)為部分自動(dòng)變速箱此時(shí)油泵仍能工作維持油液循環(huán)，但實(shí)際空擋滑行危害重重。它會(huì)使自動(dòng)變速器潤(rùn)滑受影響，油泵無(wú)法正常供油，部件易發(fā)熱甚至損壞，還會(huì)增加制動(dòng)距離、影響駕駛安全，也未必能達(dá)到省油目的，所以為了愛(ài)車(chē)和行車(chē)安全，莫要空擋滑行。

自動(dòng)變速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)猶如汽車(chē)的“生命線”。在正常行駛時(shí)，油泵持續(xù)穩(wěn)定地為變速器內(nèi)部的各個(gè)精密部件輸送潤(rùn)滑油，這些潤(rùn)滑油不僅能夠降低部件之間的摩擦，還能有效地帶走熱量，保證變速器在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。然而，一旦車(chē)輛進(jìn)入空擋滑行狀態(tài)，油泵的工作狀態(tài)就會(huì)被打亂，無(wú)法按照正常的節(jié)奏為部件提供充足的潤(rùn)滑油。這就好比一場(chǎng)精心編排的舞蹈突然失去了節(jié)奏，各個(gè)部件在“干磨”的狀態(tài)下，很快就會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而出現(xiàn)磨損加劇的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致變速器內(nèi)部的關(guān)鍵部件損壞，直接影響到車(chē)輛的正常運(yùn)行。

從安全角度來(lái)看，空擋滑行增加制動(dòng)距離的危害不容小覷。在正常行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器協(xié)同工作，當(dāng)需要減速或制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用能夠幫助車(chē)輛更快地降低速度。但空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)連接，車(chē)輛失去了這一重要的制動(dòng)輔助力量。想象一下，在高速行駛的道路上，前方突然出現(xiàn)緊急情況，而此時(shí)車(chē)輛處于空擋滑行狀態(tài)，制動(dòng)距離的延長(zhǎng)就意味著留給駕駛員的反應(yīng)時(shí)間大大縮短，增加了發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑是在給自己和他人的生命安全埋下一顆“定時(shí)炸彈”。

此外，關(guān)于空擋滑行能省油的說(shuō)法，其實(shí)也是一個(gè)誤區(qū)?，F(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)非常智能，在正常駕駛模式下，它能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)精確控制燃油噴射，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。而空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)進(jìn)入一種不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)省油的目的，反而有可能增加燃油消耗。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行百害而無(wú)一利。我們應(yīng)該摒棄這種危險(xiǎn)且不經(jīng)濟(jì)的駕駛行為，始終將安全駕駛放在首位，以科學(xué)、規(guī)范的駕駛方式來(lái)呵護(hù)我們的愛(ài)車(chē)，確保每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）