要順利通過(guò)車輛尾氣檢測(cè)，需從多方面著手。年檢路上適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，能讓汽油充分燃燒，沖掉三元催化器上的污物；清洗或更換三元催化器，這可是尾氣達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵；火花塞能量不足時(shí)要及時(shí)處理；氧傳感器也不容忽視；此外，驗(yàn)車前加更高標(biāo)號(hào)汽油多跑高速?？傊崆芭挪椴⒔鉀Q尾氣超標(biāo)的潛在問(wèn)題，注意檢測(cè)前后的操作細(xì)節(jié)，車輛便能更輕松地通過(guò)尾氣檢測(cè)。

在年檢路上提高轉(zhuǎn)速這一操作大有學(xué)問(wèn)。由于日常駕駛中汽車經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，汽油無(wú)法充分燃燒，污染物就容易附著在三元催化器上。而當(dāng)車輛在高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，汽油能夠得到更充分的燃燒，排放的污染物也最少，同時(shí)高速的氣流可以有效沖掉三元催化器上積累的污物，為尾氣檢測(cè)做好準(zhǔn)備。

三元催化器作為尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵部件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能夠?qū)⑽矚庵械奶細(xì)浠衔铮–H）和一氧化碳（CO）氧化成二氧化碳（CO2）和水（H2O），還能把氮氧化物（NOx）還原成氮?dú)猓∟2）。然而，三元催化器容易出現(xiàn)積碳堵塞、中毒或者失效等情況。如果是積碳堵塞，這是一個(gè)可逆的問(wèn)題，可以通過(guò)清洗來(lái)恢復(fù)其活性；但要是出現(xiàn)中毒失效或者破損，那就需要及時(shí)進(jìn)行更換，才能保證尾氣處理效果。

火花塞的狀況對(duì)尾氣排放也有著直接影響。當(dāng)火花塞能量不足時(shí)，混合氣無(wú)法完全燃燒，這會(huì)導(dǎo)致尾氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）含量超標(biāo)。所以，要定期檢查火花塞的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)能量不足，就及時(shí)進(jìn)行清洗或更換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更加順暢，減少未燃燒的混合氣排放。

氧傳感器同樣不可小覷，它能監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，并將信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，以調(diào)節(jié)混合氣的濃度。要是氧傳感器出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，進(jìn)而影響尾氣排放。因此，定期檢查氧傳感器，確保其正常工作，對(duì)于尾氣檢測(cè)的順利通過(guò)十分重要。

驗(yàn)車前的準(zhǔn)備工作也不容忽視。在驗(yàn)車前的兩三天，加入更高標(biāo)號(hào)的汽油，比如從平時(shí)的92號(hào)換成95號(hào)甚至97號(hào)，然后多跑高速。在高速行駛時(shí)，掛四擋以接近五檔的速度跑十幾公里，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持熱車怠速狀態(tài)且不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，臨檢前猛踩油門3 - 5分鐘。這樣做可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)相對(duì)良好的工況下運(yùn)行，讓尾氣排放更符合標(biāo)準(zhǔn)。

總之，車輛尾氣檢測(cè)是對(duì)車輛綜合性能的一次考量。我們要把它當(dāng)作是關(guān)愛(ài)愛(ài)車、守護(hù)環(huán)境的契機(jī)。從日常保養(yǎng)到檢測(cè)前的精心準(zhǔn)備，每一個(gè)細(xì)節(jié)都如同樂(lè)章中的音符，只有精準(zhǔn)把握，才能奏響順利通過(guò)檢測(cè)的和諧旋律，讓我們的愛(ài)車在環(huán)保之路上暢行無(wú)阻，為綠色出行貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）