長(zhǎng)城炮使用了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新款部分車型還會(huì)搭載代號(hào)為 GW4D24 的 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，缸內(nèi)直噴技術(shù)配合特定的缸蓋缸體材質(zhì)，適配不同變速箱；2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在功率轉(zhuǎn)速區(qū)間等方面各有特點(diǎn)；而 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也為新款車型帶來(lái)新的動(dòng)力可能。這些發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求 。

具體來(lái)看，2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出非凡的實(shí)力。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至 3600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，它能爆發(fā)出 120kw 的最大功率，猶如一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員在賽場(chǎng)上全力沖刺。而在 1500 到 2500 轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，400 牛米的最大扭矩源源不斷地輸出，為車輛提供了強(qiáng)大的牽引能力，無(wú)論是在平坦公路還是崎嶇山路上，都能輕松應(yīng)對(duì)。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，就像是精準(zhǔn)的射手，將燃油精確地噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升了動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋輕盈而堅(jiān)固，有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高車輛的操控性能；鑄鐵缸體則憑借其出色的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與 6 速手動(dòng)或 8at 變速箱的匹配，讓駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛喜好，自由選擇換擋方式，享受多樣化的駕駛樂(lè)趣。

2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。在 4000 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，它最大功率可達(dá) 140kw，為車輛提供了充沛的中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力。1800 到 3600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出 360 牛米的最大扭矩，使車輛在起步和加速過(guò)程中更加迅猛。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)高效、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。8at 或 6 速手動(dòng)變速箱的搭配，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。

值得一提的是，從工信部獲取的信息顯示，新款柴油車型乘用版、商用版、越野版會(huì)搭載代號(hào)為 GW4D24 的 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和長(zhǎng)城山海炮同款。這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑將為長(zhǎng)城炮注入新的活力，為用戶帶來(lái)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，滿足那些對(duì)車輛動(dòng)力有著更高要求的消費(fèi)者。無(wú)論是在城市道路上的日常行駛，還是在野外的探險(xiǎn)征程中，都能憑借其充沛的動(dòng)力，讓駕駛者勇往直前，無(wú)懼挑戰(zhàn)。長(zhǎng)城炮豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，猶如為消費(fèi)者打開(kāi)了一座動(dòng)力寶藏的大門，每個(gè)人都能在這里找到適合自己的動(dòng)力之選，踏上屬于自己的精彩旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）