電子手剎是通過(guò)電子按鈕控制，利用剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。傳統(tǒng)手剎依靠機(jī)械拉桿操作，而電子手剎用電子控制系統(tǒng)取而代之。它整合了臨時(shí)與長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)功能，還具備自動(dòng)駐車(chē)功能。車(chē)輛在不同場(chǎng)景下，電子手剎能精準(zhǔn)測(cè)算并施加合適制動(dòng)力，控制方式的改變讓操作更簡(jiǎn)便，也提升了駕駛的安全性與舒適性 。

電子手剎的組成結(jié)構(gòu)較為精密復(fù)雜。其中EBCM模塊猶如整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收和處理各種信號(hào)，并下達(dá)指令；EPB開(kāi)關(guān)則是開(kāi)啟和控制電子手剎功能的關(guān)鍵入口，駕駛者通過(guò)操作這個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的制動(dòng)操作。制動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠感知車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)變化，為整個(gè)控制過(guò)程提供必要的信息反饋；EPB制動(dòng)電機(jī)則是產(chǎn)生制動(dòng)力的動(dòng)力源，它在接收到指令后，開(kāi)始工作，通過(guò)一系列的傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞出去。

伺服機(jī)構(gòu)就像是一個(gè)精準(zhǔn)的“執(zhí)行者”，負(fù)責(zé)將電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)化和傳遞，確保能夠準(zhǔn)確地施加到剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片上；離合器開(kāi)關(guān)能夠監(jiān)測(cè)離合器的工作狀態(tài)，為車(chē)輛在起步等不同工況下電子手剎的控制提供參考。行程傳感器則能精確測(cè)量相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)行程，以便更精準(zhǔn)地控制制動(dòng)力的大?。话l(fā)動(dòng)機(jī)模塊與電子手剎系統(tǒng)相互協(xié)作，共同保障車(chē)輛在各種情況下的平穩(wěn)運(yùn)行。

在實(shí)際工作過(guò)程中，電子手剎有著獨(dú)特的運(yùn)行邏輯。當(dāng)車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，若駕駛者按下電子手剎開(kāi)關(guān)，信號(hào)會(huì)迅速傳遞給EBCM模塊，該模塊隨即指揮EPB制動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)伺服機(jī)構(gòu)的傳遞和放大，使得剎車(chē)片緊緊貼合剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)輛便穩(wěn)穩(wěn)地停住。

而在車(chē)輛處于斜坡時(shí)，內(nèi)置電腦中的縱向加速度傳感器會(huì)大顯身手，它能夠精確測(cè)算出坡度的大小，進(jìn)而算出車(chē)輛在斜坡上的下滑力。此時(shí)，電腦會(huì)根據(jù)這個(gè)下滑力的大小，指揮電機(jī)對(duì)后輪施加相應(yīng)的制動(dòng)力，使得車(chē)輛下滑力與制動(dòng)力達(dá)到平衡，車(chē)輛就能安全地停在斜坡上。

當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí)，電子手剎系統(tǒng)也能與其他部件默契配合。電腦會(huì)通過(guò)離合器踏板位移傳感器獲取離合器的狀態(tài)信息，同時(shí)結(jié)合油門(mén)的大小，來(lái)測(cè)算車(chē)輛起步所需施加的制動(dòng)力。它還會(huì)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行通訊，從而獲知發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的牽引力大小。

然后，電子手剎系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加量，并相應(yīng)地減少制動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力足以克服車(chē)輛的下滑力時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)就會(huì)解除制動(dòng)，車(chē)輛得以順利起步。

電子手剎的出現(xiàn)，無(wú)疑是汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域的一次革新。它以先進(jìn)的電子控制技術(shù)，讓停車(chē)制動(dòng)變得更加智能、高效，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。不僅為駕駛者帶來(lái)了操作上的便捷，還為車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供了更多可能性，使車(chē)內(nèi)空間布局更加合理美觀。在未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，電子手剎技術(shù)有望進(jìn)一步發(fā)展，為我們的出行帶來(lái)更多的便利與安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）