酷路澤4lo閃爍通常有兩種情況，一是代表進(jìn)入了低速巡航系統(tǒng)（自動爬坡功能），二是意味著車輛的四輪驅(qū)動系統(tǒng)存在故障。當(dāng)你踩住剎車掛入N擋，將中央扶手箱前特定撥桿向上撥動后，4lo閃爍隨后停止，這便是進(jìn)入了自動爬坡功能。而若四輪驅(qū)動系統(tǒng)故障，可能是分動箱調(diào)節(jié)電機觸點問題、傳感器故障等多種原因?qū)е拢枧挪榫S修 。

當(dāng)酷路澤4lo閃爍代表進(jìn)入低速巡航系統(tǒng)（自動爬坡功能）時，這一功能為駕駛者在復(fù)雜路況下提供了極大的便利。在一些坡度較大、路面狀況不佳的路段，比如坑洼不平的山間小道或者濕滑的泥濘道路，自動爬坡功能就如同一位得力的助手。激活該功能后，車輛能夠以穩(wěn)定且合適的低速行駛，精準(zhǔn)地控制動力輸出，讓車輛穩(wěn)步攀爬，減少駕駛者頻繁控制油門和剎車的操作，使駕駛過程更加輕松流暢，仿佛車輛自己掌握了在艱難路況中前行的訣竅。

而當(dāng)4lo閃爍意味著四輪驅(qū)動系統(tǒng)存在故障時，情況就相對復(fù)雜一些。分動箱調(diào)節(jié)電機觸點接觸不良是較為常見的原因之一。分動箱調(diào)節(jié)電機在車輛的四輪驅(qū)動系統(tǒng)中扮演著重要角色，它負(fù)責(zé)精確控制動力在前后軸之間的分配。一旦其觸點出現(xiàn)接觸不良，就如同電路中的連接出現(xiàn)了松動，信號和動力的傳輸會受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致4lo閃爍。此時，將分動箱調(diào)節(jié)電機拆下來清理觸點，或者在電機損壞時更換新的，就能解決問題。

傳感器故障也是導(dǎo)致4lo閃爍的常見因素。汽車上眾多的傳感器，如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，就像車輛的“神經(jīng)末梢”，它們時刻向車輛的ECU傳遞各種關(guān)鍵信息，以便ECU準(zhǔn)確控制發(fā)動機的運行和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的工作。當(dāng)這些傳感器中的任何一個出現(xiàn)受損、接觸不良或信號中斷的情況，ECU就無法獲得準(zhǔn)確的發(fā)動機數(shù)據(jù)，進(jìn)而引發(fā)四輪驅(qū)動系統(tǒng)故障，使4lo閃爍。面對這種情況，就需要用解碼器讀取故障碼，如同為車輛進(jìn)行一次全面的“體檢”，準(zhǔn)確判斷問題所在，然后進(jìn)行針對性的維修。維修完畢后，也別忘了清除故障碼，讓車輛的“健康記錄”煥然一新。

無論是哪種情況導(dǎo)致酷路澤4lo閃爍，都需要駕駛者密切關(guān)注。正確理解其含義，及時采取相應(yīng)的措施，才能讓酷路澤在各種路況下都能保持良好的狀態(tài)，陪伴你暢行無阻，領(lǐng)略更多美好的風(fēng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）