大眾途昂的操控性能相當(dāng)出色。它動(dòng)力儲(chǔ)備雄厚，無(wú)論是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 350N·m 扭矩，還是 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī) 500N·m 的峰值扭矩，都能帶來(lái)推背感。DSG7 速濕式雙離合變速箱換擋平順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈敏，讓駕駛輕松愜意。底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，懸掛過(guò)濾顛簸，制動(dòng)性能也十分優(yōu)異。再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能較好應(yīng)對(duì)，整體操控體驗(yàn)可圈可點(diǎn) 。

具體而言，在動(dòng)力輸出方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG7 速濕式雙離合變速箱的默契配合，讓車(chē)輛在城市道路中穿梭自如，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。而 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)版本更是動(dòng)力充沛，只需 500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，零百加速成績(jī)出色，在同級(jí)別車(chē)型中名列前茅，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是大眾途昂操控性能的一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)十分輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫不費(fèi)力，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。在低速行駛時(shí)，打方向輕松靈活，停車(chē)入庫(kù)等操作變得簡(jiǎn)單便捷；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又能保持沉穩(wěn)，為車(chē)輛提供良好的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。

底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，使大眾途昂在應(yīng)對(duì)各種路面狀況時(shí)都游刃有余。懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，在保證舒適性的同時(shí)，又展現(xiàn)出出色的運(yùn)動(dòng)性。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，懸掛能夠迅速有效地過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸；而在過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，確保車(chē)輛的側(cè)傾幅度被控制在極小范圍內(nèi)，保證了車(chē)輛的操控精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

制動(dòng)性能同樣不容忽視，大眾途昂配備的高性能制動(dòng)系統(tǒng)，猶如車(chē)輛的“安全衛(wèi)士”。制動(dòng)響應(yīng)迅速，當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板的瞬間，車(chē)輛能夠迅速做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)短距離制動(dòng)，為行車(chē)安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

此外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了大眾途昂的操控性能。無(wú)論是面對(duì)濕滑的雨天路面，還是崎嶇的山路，它都能憑借四驅(qū)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大抓地力和良好的通過(guò)性，讓車(chē)輛平穩(wěn)前行，為駕駛者開(kāi)辟出一條暢行無(wú)阻的道路。

總之，大眾途昂以其卓越的動(dòng)力性能、靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、穩(wěn)健的底盤(pán)調(diào)校、出色的制動(dòng)能力以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能成為您忠實(shí)可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）