豐田奔跑者和穿越者在多方面存在區(qū)別。

外觀上，奔跑者前臉粗獷、線條硬朗，穿越者則柔和時(shí)尚、線條流暢，且穿越者車身尺寸通常更大。動(dòng)力方面，二者都有 2.7 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但穿越者在歐洲市場(chǎng)有混動(dòng)版，奔跑者沒(méi)有。配置上因目標(biāo)市場(chǎng)不同各有亮點(diǎn)。

總之，若鐘情硬朗風(fēng)格、對(duì)動(dòng)力要求不高，奔跑者合適；若偏愛(ài)時(shí)尚外觀、追求高性能配置，穿越者會(huì)是更好之選 。

具體從車身尺寸上看，奔跑者的長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1880mm、1840mm，軸距達(dá)2750mm；而穿越者長(zhǎng)寬高是4795mm、1855mm、1835mm，軸距同樣為2750mm 。

由此可見(jiàn)，穿越者在長(zhǎng)度上更具優(yōu)勢(shì)，整體車身稍顯修長(zhǎng)，這也為車內(nèi)營(yíng)造了更充裕的縱向空間，乘客在后排乘坐時(shí)，腿部空間會(huì)更加舒展。

外觀細(xì)節(jié)也是二者差異的體現(xiàn)。

奔跑者整體大氣，酷似紅杉，車身強(qiáng)悍，前臉的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬派風(fēng)格，仿佛一位勇猛無(wú)畏的戰(zhàn)士，隨時(shí)準(zhǔn)備迎接各種挑戰(zhàn)，其硬朗的線條勾勒出堅(jiān)韌不拔的氣質(zhì)；穿越者則延續(xù)豐田家族化設(shè)計(jì)，有著倒梯形進(jìn)氣格柵等標(biāo)志性元素，外觀整體給人一種精致且時(shí)尚的感覺(jué)，宛如一位優(yōu)雅的紳士，在柔和流暢的線條中散發(fā)著獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾方面同樣各有千秋。

穿越者內(nèi)部空間寬敞，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，后兩排座椅可靈活折疊，方便根據(jù)載人或載物需求調(diào)整車內(nèi)空間布局，實(shí)用性極高；奔跑者內(nèi)飾以深淺兩色為主色調(diào)，座椅采用真皮包裹，質(zhì)感上乘，中控屏幕功能豐富，為駕駛者提供便捷的操作體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能的細(xì)微之處，二者也有差別。

奔跑者配備的動(dòng)力系統(tǒng)最大馬力為159ps，最大功率為117kw，最大扭矩為244nm；穿越者最大馬力為163ps，最大功率為120kw，最大扭矩為241nm。并且，穿越者最小離地間隙為225mm，奔跑者為193mm，較高的離地間隙讓穿越者在越野和通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，面對(duì)坑洼、凸起等障礙能夠更加從容不迫。

從配置角度而言，奔跑者配備了倒車影像、15個(gè)JBL揚(yáng)聲器、SOS緊急救助按鈕和自動(dòng)碰撞提醒報(bào)警技術(shù)等，為駕乘者帶來(lái)舒適的視聽(tīng)享受以及全方位的安全保障；穿越者的六速電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)等高性能裝備更為出色，尤其在歐洲市場(chǎng)，穿越者的安全配置更為豐富，為出行保駕護(hù)航。

總之，豐田奔跑者和穿越者就像兩顆不同類型的璀璨之星，在汽車的浩瀚星空中各自閃耀。

它們以獨(dú)特的魅力，滿足著不同消費(fèi)者的多元需求，無(wú)論你最終選擇哪一款，都將開(kāi)啟一段精彩的汽車生活之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）