駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，可通過控制油門和剎車踏板、合理使用擋位以及借助巡航控制系統(tǒng)等方式平穩(wěn)控制車速。在日常駕駛中，行駛時(shí)將變速桿置于 D 檔，輕踩油門可平穩(wěn)提速，需減速時(shí)輕踩剎車。不同路況下合理選檔也很關(guān)鍵，如濕滑路段用低擋位。若想保持穩(wěn)定車速，還能用巡航控制系統(tǒng)設(shè)定?？傊?，多留意路況，靈活運(yùn)用這些方法，就能實(shí)現(xiàn)車速的平穩(wěn)控制。

具體來說，油門踏板是控制車速的重要“指揮官”。當(dāng)我們啟動(dòng)車輛，將變速桿保持在D檔后，輕緩地踩下油門踏板，車輛便會(huì)逐漸加速，這個(gè)過程就像是彈奏一首舒緩的樂章，平穩(wěn)且流暢。在平坦的道路上，根據(jù)自己期望的車速，均勻地控制油門的踩踏力度，讓車輛以穩(wěn)定的節(jié)奏前行。比如在開闊的城郊公路上，以一個(gè)合適的力度踩住油門，車輛就能保持勻速行駛，帶來愜意的駕駛體驗(yàn)。

而剎車踏板則如同一位沉穩(wěn)的“守護(hù)者”。當(dāng)需要降低車速時(shí)，提前預(yù)判路況，輕輕地踩下剎車踏板，力度要像呵護(hù)一件珍貴的藝術(shù)品一樣恰到好處。特別是在接近路口、前方有車輛減速等情況下，緩慢、平穩(wěn)地施加剎車壓力，車輛就能平穩(wěn)地降低速度。在科目二考試中，更是將剎車對(duì)車速的控制體現(xiàn)得淋漓盡致，不踩油門只依靠剎車踏板，通過精準(zhǔn)地控制剎車力度，實(shí)現(xiàn)車速的微調(diào)，確保車輛按照要求慢速行駛。

合理使用擋位也是平穩(wěn)控制車速的關(guān)鍵一招。不同的擋位適用于不同的路況和駕駛需求。在城市擁堵路段，D檔是常用的選擇，它能讓車輛在走走停停的交通狀況下較為順暢地行駛。而上坡時(shí)，如果坡度不大，D檔配合適當(dāng)?shù)挠烷T控制，可以保持車輛穩(wěn)定向上的動(dòng)力。但遇到較大坡度或者需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，就可以考慮切換到合適的低擋位，比如L擋，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出更大的扭矩，車輛爬坡會(huì)更加輕松，車速也能得到更好的控制。在雨雪等濕滑路面，低擋位同樣發(fā)揮著重要作用，它能使車輛的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，增加輪胎與地面的摩擦力，防止車輛打滑，讓車速在安全的范圍內(nèi)穩(wěn)定可控。

巡航控制系統(tǒng)則是高速行駛時(shí)的“貼心助手”。當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，按下巡航控制按鈕并設(shè)定好想要的車速，車輛就會(huì)自動(dòng)按照這個(gè)速度穩(wěn)定前行。在這個(gè)過程中，駕駛員無需一直踩著油門踏板，減輕了駕駛疲勞。而且，只要不踩剎車或者再次調(diào)整巡航速度，車輛就能始終保持設(shè)定的車速，如同一位訓(xùn)練有素的士兵，堅(jiān)定不移地沿著既定路線和速度前進(jìn)。

駕駛自動(dòng)擋汽車平穩(wěn)控制車速，就像是一場(chǎng)與車輛的默契對(duì)話。要時(shí)刻保持對(duì)路況的敏銳觀察，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用油門、剎車、擋位以及巡航控制系統(tǒng)等工具，讓車輛在不同的道路上都能像靈動(dòng)的音符，奏響平穩(wěn)行駛的和諧旋律。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）