在地下停車(chē)場(chǎng)半坡起步，自動(dòng)擋車(chē)型拉上手剎，起步時(shí)踩油門(mén)松手剎；手動(dòng)擋車(chē)型對(duì)于老司機(jī)可踩著剎車(chē)，起步時(shí)踩離合掛 1 擋，松離合時(shí)右腳松剎車(chē)猛踩油門(mén)，新手則緩慢松離合至車(chē)身明顯抖動(dòng)時(shí)放下手剎、松開(kāi)剎車(chē)并適當(dāng)加油。

不同車(chē)型的操作略有不同，掌握好這些技巧能讓半坡起步更從容，減少溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，順利駛離地下停車(chē)場(chǎng)。

對(duì)于配備自動(dòng)駐車(chē)（auto hold）功能的車(chē)型，這無(wú)疑是一項(xiàng)實(shí)用的配置。在坡度不大的情況下，車(chē)輛停下后自動(dòng)駐車(chē)功能啟動(dòng)，此時(shí)你只需直接踩下油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步，就像是有一雙無(wú)形的手在背后助力，輕松又便捷。

然而，當(dāng)面對(duì)坡度較大的情況時(shí)，切不可完全信賴(lài)此功能。盡管自動(dòng)駐車(chē)功能為駕駛帶來(lái)了便利，但在大坡度的挑戰(zhàn)面前，它并非萬(wàn)無(wú)一失，還需謹(jǐn)慎操作，結(jié)合其他駕駛技巧確保安全起步。

還有部分車(chē)型搭載了上坡輔助功能，這一功能如同貼心的駕駛助手，能有效幫助車(chē)輛在半坡順利起步。開(kāi)啟此功能后，當(dāng)車(chē)輛處于坡道上剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)幾秒鐘，讓你有足夠的時(shí)間從剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)移到油門(mén)踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

具體操作是先踩住剎車(chē)和離合，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛入1擋，然后慢慢松開(kāi)離合器，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)并迅速踩下油門(mén)補(bǔ)油，待車(chē)輛開(kāi)始移動(dòng)后，再逐漸松開(kāi)離合器，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

倘若地下車(chē)庫(kù)坡度極大且沒(méi)有轉(zhuǎn)彎，在確保安全的前提下，還有一種特殊的應(yīng)對(duì)方法。首先打開(kāi)雙閃燈，這一閃一閃的燈光就像是在向周?chē)l(fā)出明確的信號(hào)，告知后方車(chē)輛你的狀況。接著掛入倒擋，輕踩離合器，此時(shí)離合器就像是一個(gè)緩沖器，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力直接傳遞造成失控。

然后用剎車(chē)小心翼翼地控制車(chē)速，緩慢倒車(chē)，并不斷鳴笛提醒后方車(chē)輛。在倒車(chē)過(guò)程中，就像是在進(jìn)行一場(chǎng)精密的舞蹈，每一個(gè)動(dòng)作都要恰到好處，直到到達(dá)平路或坡度足夠你重新起步的地方，再按照正常的起步方式進(jìn)行操作。

另外，當(dāng)遇到很多車(chē)排隊(duì)出地下車(chē)庫(kù)的情況，一定要時(shí)刻保持警惕，注意與前車(chē)、后車(chē)保持合適的距離。與前車(chē)距離過(guò)近，一旦前車(chē)起步緩慢或突然剎車(chē)，你可能來(lái)不及反應(yīng)而發(fā)生追尾事故；與后車(chē)距離過(guò)近，在你起步時(shí)，后車(chē)若沒(méi)有留出足夠的緩沖空間，也容易發(fā)生碰撞。

所以，保持適當(dāng)?shù)木嚯x，就像是為自己建立了一個(gè)安全的緩沖區(qū)，讓你在半坡起步時(shí)更加從容不迫，順利地駛離地下停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)啟愉快的行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）