新車磨合期需多方面留意，諸如轉(zhuǎn)速、油門、車速、載荷等。磨合期如同汽車的“成長初期”，磨合質(zhì)量關(guān)乎其后續(xù)使用、安全與經(jīng)濟性。一般國產(chǎn)車磨合里程在1000 - 2500公里，進口車為1500 - 3000公里。期間要控制轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速不過120km/h ，避免急加速、急剎車，合理控制載荷等，如此才能讓汽車更好地為你服務(wù)。

在轉(zhuǎn)速方面，要時刻留意發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，將其維持在合理區(qū)間。因為過高的轉(zhuǎn)速會使發(fā)動機內(nèi)部零部件承受過大的壓力和摩擦，加劇磨損，就像讓一個人在磨合期就進行高強度的極限運動，很容易受傷。所以在磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速盡量保持在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，給發(fā)動機足夠的適應(yīng)時間。

油門的控制也不容忽視。要避免油門大起大落，因為這樣的操作會使發(fā)動機的負荷瞬間產(chǎn)生較大變化，不利于發(fā)動機內(nèi)部的磨合。想象一下，你在訓練一個新手跑步，如果一會兒讓他慢悠悠走，一會兒又強迫他全力沖刺，他很難適應(yīng)，汽車發(fā)動機也是如此。平穩(wěn)地控制油門，讓動力輸出均勻，才能使發(fā)動機的各個部件逐步適應(yīng)工作狀態(tài)。

熱車環(huán)節(jié)同樣重要。出發(fā)前熱車1分鐘是個不錯的習慣，這能讓發(fā)動機內(nèi)部的機油充分潤滑各個部件，減少磨損。而且在出發(fā)后的幾分鐘內(nèi)，也要避免轟油門，因為此時發(fā)動機還未完全達到最佳工作溫度，部件之間的配合還不夠順暢，急加油門可能會對發(fā)動機造成損傷。

在長途行駛時，切記避免使用定速巡航。用不同的時速行駛，能讓汽車的各個部件都得到不同程度的磨合。如果一直保持相同的速度，某些部件的磨損就會集中在特定的狀態(tài)下，不利于整體的磨合效果。就如同人一直保持同一種姿勢做某件事，身體的某些部位會過度疲勞，而其他部位則得不到鍛煉。

手動變速箱的車輛，要勤換擋。不同的擋位對應(yīng)著不同的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，合理換擋能夠使發(fā)動機在各種工況下都能保持良好的工作狀態(tài)，讓各個擋位的齒輪和同步器等部件得到充分磨合。自動變速箱的車輛，也可以適時采用手動換擋模式，在長途中適時降速降檔，讓變速箱內(nèi)部的部件也能更好地適應(yīng)不同的工作條件。

此外，還要避免頻繁剎車。頻繁剎車會使剎車片和剎車盤過早磨損，影響制動系統(tǒng)的使用壽命和性能。在行駛過程中，提前預(yù)判路況，合理控制車速，盡量減少不必要的剎車操作，這樣不僅能保護剎車系統(tǒng)，還能讓汽車的行駛更加平穩(wěn)順暢。

載荷方面，一定要杜絕超載。磨合期內(nèi)，車輛的裝載量不能超過額定載荷的75%，超載會使車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動機等部件承受過大的壓力，加劇磨損，甚至可能影響車輛的操控性能和安全性。就好比讓一個孩子過早背負過重的負擔，會影響他的成長發(fā)育，汽車也是如此。

另外，不要拉高速。雖然有人認為拉高速能讓車輛性能更好，但在磨合期內(nèi)，發(fā)動機和變速箱等部件還未完全磨合好，拉高速會對它們造成過度的沖擊和磨損。按照正常的駕駛方式進行磨合，才是對車輛最好的呵護。

同時，選擇低黏度的優(yōu)質(zhì)潤滑油，合理使用油料也非常關(guān)鍵。優(yōu)質(zhì)的潤滑油能夠更好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部的部件，減少摩擦和磨損，就像給發(fā)動機穿上了一層保護衣。忌大力踩油門急加速，讓發(fā)動機在平穩(wěn)的工況下運行，逐步適應(yīng)工作環(huán)境。

總之，新車磨合期是汽車成長的重要階段，每一個細節(jié)都關(guān)乎著它未來的性能和壽命。我們要像呵護新生的嬰兒一樣，細心對待每一個注意事項，讓汽車在良好的磨合環(huán)境中“茁壯成長”，為我們帶來長久、可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）