離合器出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，根本原因是從動(dòng)盤(pán)的壓盤(pán)表面、摩擦片表面與飛輪接觸面接觸不平順，此外還有諸多具體因素。

比如從動(dòng)盤(pán)摩擦片出現(xiàn)油污、破裂，壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)磨損不均或翹曲，從動(dòng)盤(pán)摩擦片扭振彈簧失效等。這就如同機(jī)器的零部件間配合不佳，影響整體運(yùn)行。這些狀況都會(huì)讓離合器在接合時(shí)無(wú)法平穩(wěn)過(guò)渡，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng) 。

除了上述原因，離合器轂花鍵磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架松動(dòng)或損壞也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

當(dāng)離合器轂花鍵磨損，會(huì)影響動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性；而發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架出現(xiàn)問(wèn)題，就如同房屋地基不穩(wěn)，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)會(huì)引發(fā)震動(dòng)，這種震動(dòng)傳遞到離合器，也會(huì)使其出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

另外，變速箱和飛輪之間的錯(cuò)位同樣不可忽視。

例如曲軸和變速箱中心線不同心，會(huì)使離合器片旋轉(zhuǎn)偏離中心，導(dǎo)致離合器燒結(jié)、快速磨損和顫抖，還會(huì)損壞分離軸承和離合器壓盤(pán)的分離爪。輸入軸前軸承磨損、變速器螺栓松動(dòng)或離合器殼體安裝不當(dāng)，也可能導(dǎo)致不對(duì)中，進(jìn)而引發(fā)離合器抖動(dòng)。

駕駛習(xí)慣也可能對(duì)離合器抖動(dòng)產(chǎn)生影響。

開(kāi)車(chē)時(shí)若離合器沒(méi)踩到底，會(huì)使離合器長(zhǎng)期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，造成磨損加劇，久而久之就容易引發(fā)抖動(dòng)。這就好比持續(xù)拉扯一根橡皮筋，超出其彈性范圍，橡皮筋的性能就會(huì)下降。

離合器抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。

無(wú)論是零部件的問(wèn)題，還是駕駛習(xí)慣的影響，都可能讓離合器在工作時(shí)無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。車(chē)主們?nèi)粘Ｒ⒅剀?chē)輛保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，遇到問(wèn)題及時(shí)排查處理，讓愛(ài)車(chē)的離合器始終保持良好性能，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）