剎車(chē)盤(pán)磨損2毫米通常是需要更換的。剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片依靠摩擦來(lái)制動(dòng)車(chē)輛，在不斷的摩擦過(guò)程中，二者厚度都會(huì)逐漸變薄。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨損達(dá)2毫米時(shí)，已接近或達(dá)到其最大磨損極限，繼續(xù)使用不僅可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)被夾斷裂，還會(huì)使制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)烈抖動(dòng)，影響剎車(chē)性能。所以，為了行車(chē)安全，此時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)是很有必要的 。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制造商對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損和更換都有明確標(biāo)準(zhǔn)，很多情況下最大磨損極限就是2毫米左右。不同車(chē)型的剎車(chē)盤(pán)初始厚度存在差異，例如新的前剎車(chē)盤(pán)壁厚大概在32mm 左右，后剎車(chē)盤(pán)壁厚約28mm 左右，而磨損和更換規(guī)格就在2mm 上下。一旦剎車(chē)盤(pán)磨損達(dá)到這個(gè)程度，就意味著它的性能和安全性大打折扣。

如果在剎車(chē)盤(pán)磨損2毫米的情況下依然不更換，隨著磨損進(jìn)一步加劇，剎車(chē)盤(pán)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)受到嚴(yán)重影響。想象一下，在高速行駛時(shí)需要緊急制動(dòng)，而此時(shí)脆弱的剎車(chē)盤(pán)卻不堪重負(fù)，極有可能發(fā)生斷裂，那后果將不堪設(shè)想。并且，磨損過(guò)度的剎車(chē)盤(pán)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)的摩擦力不均勻，從而使車(chē)輛在剎車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅會(huì)讓駕乘體驗(yàn)變差，更重要的是會(huì)降低制動(dòng)的精準(zhǔn)度和效率。

要準(zhǔn)確判斷剎車(chē)盤(pán)是否磨損到需要更換的程度，有多種可靠方法。最精準(zhǔn)的就是使用螺旋測(cè)微尺測(cè)量剎車(chē)盤(pán)剩余厚度，能直觀得知?jiǎng)x車(chē)盤(pán)的磨損情況。另外，也可以通過(guò)日常駕駛中的一些現(xiàn)象來(lái)輔助判斷。比如，若輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到鐵蹭鐵的聲音，這可能意味著剎車(chē)片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，甚至刮到了剎車(chē)盤(pán)，此時(shí)除了檢查剎車(chē)片，也得留意剎車(chē)盤(pán)的狀況；還有查看汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)警示燈，當(dāng)燈亮起，那就表明剎車(chē)盤(pán)已磨損到極限，必須盡快處理。

剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，關(guān)乎著每一次出行的安全。在日常使用中，要養(yǎng)成定期檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的好習(xí)慣，按照汽車(chē)制造商的要求，合理確定更換周期。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨損達(dá)到2毫米時(shí)，不要猶豫，及時(shí)更換，讓我們的行車(chē)之路始終充滿安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）