賽力斯和華為是緊密且深入的合作伙伴關(guān)系。雙方在多個維度展開合作，技術(shù)上共同打造高性能、智能化移動出行方案；渠道上華為憑借自身經(jīng)驗與銷售網(wǎng)絡(luò)，和賽力斯實現(xiàn)渠道互通，邁入汽車新零售3.0時代；生態(tài)融合方面，圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品推動智能終端領(lǐng)域發(fā)展。如今還延伸到股權(quán)層面，進一步鞏固合作。這種全方位合作實現(xiàn)了互利共贏。

在技術(shù)合作領(lǐng)域，華為深厚的技術(shù)積累與賽力斯在汽車制造方面的專業(yè)能力相結(jié)合，碰撞出耀眼的火花。華為將其在通信、芯片、人工智能等領(lǐng)域的前沿技術(shù)毫無保留地運用到與賽力斯共同打造的車型中。比如智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過先進的傳感器技術(shù)和智能算法，為駕駛者提供更加精準、安全的駕駛體驗；智能互聯(lián)系統(tǒng)讓車輛不再僅僅是一個交通工具，而是成為了一個移動的智能終端，實現(xiàn)了車輛與外界的無縫連接，為用戶帶來便捷的操控感受。賽力斯則憑借自身對汽車工程的深刻理解，將這些先進技術(shù)完美地融入到汽車的整體設(shè)計與制造中，確保車輛在性能、安全和舒適性上達到最佳平衡。

渠道合作上，華為龐大且成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)如同張開的巨網(wǎng)，為賽力斯的產(chǎn)品推廣提供了廣闊的舞臺。華為的線下門店成為了賽力斯汽車展示與銷售的新陣地，讓更多消費者有機會近距離接觸和了解這些智能汽車。這種科技品牌與汽車品牌的渠道融合，打破了傳統(tǒng)汽車銷售模式的局限，開啟了汽車新零售的新篇章。消費者在熟悉的華為門店環(huán)境中，以一種更加輕松、便捷的方式選購汽車，同時還能享受到華為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。這不僅提升了賽力斯汽車的品牌知名度和市場覆蓋面，也為華為的業(yè)務(wù)拓展增添了新的活力。

生態(tài)融合層面，雙方圍繞技術(shù)、渠道和產(chǎn)品，共同構(gòu)建了一個龐大而完善的智能終端生態(tài)系統(tǒng)。通過技術(shù)共享，實現(xiàn)了汽車與其他智能設(shè)備之間的互聯(lián)互通，打造出全場景的智能生活體驗。在渠道上的協(xié)同，也使得這個生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品能夠更高效地觸達消費者。而產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新與升級，則是這個生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展的動力源泉。賽力斯借助華為的品牌影響力和技術(shù)支持，提升了自身品牌的競爭力；華為通過與賽力斯的合作，成功地將智能終端業(yè)務(wù)延伸至汽車領(lǐng)域，進一步鞏固了其在智能生態(tài)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在股權(quán)合作方面，賽力斯計劃通過子公司賽力斯汽車以115億元現(xiàn)金收購華為子公司深圳引望10%的股權(quán)，這一舉措無疑是雙方合作關(guān)系的重要里程碑。股權(quán)的深度綁定，使得雙方的利益更加緊密地聯(lián)系在一起，從單純的業(yè)務(wù)合作上升到了戰(zhàn)略同盟的高度。這種股權(quán)層面的合作，將為雙方未來在技術(shù)研發(fā)、市場拓展等方面提供更加堅實的保障，也為雙方共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向注入了強大的動力。

從市場表現(xiàn)來看，雙方的合作取得了顯著的成效。自2021年12月聯(lián)合打造AITO問界品牌以來，陸續(xù)推出的多款車型創(chuàng)造了令人矚目的銷量佳績。今年7月29日，問界第40萬輛量產(chǎn)車下線，今年上半年賽力斯新能源汽車累計銷量超20萬輛。這一系列數(shù)據(jù)充分證明了雙方合作模式的成功，也為汽車行業(yè)的跨界合作提供了寶貴的經(jīng)驗。賽力斯上半年財報亮眼，華為車BU收入也大幅增長，實現(xiàn)了真正意義上的互利共贏。這種全方位、多層次的合作模式，不僅為雙方帶來了巨大的商業(yè)價值，更為整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的思路和方向。未來，賽力斯和華為有望繼續(xù)攜手共進，在汽車智能化、電動化的浪潮中，為消費者帶來更多創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，助力中國汽車品牌在全球市場綻放更加耀眼的光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）