手自一體新車磨合有諸多實用技巧。啟動時應(yīng)適當(dāng)預(yù)熱，讓機油充分潤滑發(fā)動機各部件，避免異常磨損。行車過程中要及時換擋，不同磨合階段合理控制車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速，比如前500公里車速60 - 70公里/小時，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)。此外，避免緊急制動、N擋滑行，自動手動模式都要磨合，且盡量選擇優(yōu)質(zhì)燃油及機油。做好這些，能讓新車更好地度過磨合期。

在制動系統(tǒng)的磨合方面，新制動器摩擦片在首個200公里需要進(jìn)行磨合。在這期間，如果感覺制動效果欠佳，可適當(dāng)加大踏板壓力，不過也要注意力度的把控，不可用力過猛。這就如同兩個人初次合作，需要一些時間來熟悉彼此的節(jié)奏和力度，制動系統(tǒng)也是如此，需要在磨合中找到最佳的工作狀態(tài)。

關(guān)于檔位的切換，這是手自一體新車磨合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。行駛過程中，千萬不要突然推入P檔和R檔，這就好比在高速運轉(zhuǎn)的機器中突然強行改變其運轉(zhuǎn)方向，會對汽車變速箱造成極其嚴(yán)重的沖擊，甚至可能導(dǎo)致變速箱報廢。而在切換倒檔時，一定要確保汽車完全停下來再操作。并且，手動模式的磨合也不容忽視，應(yīng)選擇路況良好的地方進(jìn)行。在手動模式下，不可長時間保持一個擋位，要讓每個檔位都能得到充分的磨合，比如在每個檔位達(dá)到3000轉(zhuǎn)時運行3分鐘再換擋，就像給每個“小伙伴”都安排足夠的“鍛煉時間”，讓它們在磨合中協(xié)同配合得更加默契。

負(fù)重與行駛時長方面也有講究。磨合期間，車輛負(fù)重不宜過大，就像一個剛學(xué)會走路的孩子，不能給他太重的負(fù)擔(dān)，否則容易影響其成長。同時，不要長時間連續(xù)行車，長時間的工作會讓車輛各部件過于疲勞，不利于磨合。盡量避免跑長途，長途行駛可能會讓車輛在未充分磨合的情況下承受過大壓力，影響整體性能。

此外，對車輛的保養(yǎng)和檢查也必不可少。新車在磨合期階段需要適時保養(yǎng)，車主可參考車輛說明書上的建議，達(dá)到一定的時間或者公里數(shù)之后，對車輛進(jìn)行全面的檢查、保養(yǎng)。還要多留意機油的狀態(tài)，磨合期內(nèi)的發(fā)動機運轉(zhuǎn)時容易出現(xiàn)雜質(zhì)，要對機油的使用情況有一個清晰的把控，避免在開車時出現(xiàn)故障，這就如同關(guān)注孩子的健康狀況一樣，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，才能讓車輛在未來的行駛中更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）