手自一體新車磨合有諸多實(shí)用技巧。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)適當(dāng)預(yù)熱，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，避免異常磨損。行車過程中要及時(shí)換擋，不同磨合階段合理控制車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如前500公里車速60 - 70公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)。此外，避免緊急制動(dòng)、N擋滑行，自動(dòng)手動(dòng)模式都要磨合，且盡量選擇優(yōu)質(zhì)燃油及機(jī)油。做好這些，能讓新車更好地度過磨合期。

在制動(dòng)系統(tǒng)的磨合方面，新制動(dòng)器摩擦片在首個(gè)200公里需要進(jìn)行磨合。在這期間，如果感覺制動(dòng)效果欠佳，可適當(dāng)加大踏板壓力，不過也要注意力度的把控，不可用力過猛。這就如同兩個(gè)人初次合作，需要一些時(shí)間來(lái)熟悉彼此的節(jié)奏和力度，制動(dòng)系統(tǒng)也是如此，需要在磨合中找到最佳的工作狀態(tài)。

關(guān)于檔位的切換，這是手自一體新車磨合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。行駛過程中，千萬(wàn)不要突然推入P檔和R檔，這就好比在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中突然強(qiáng)行改變其運(yùn)轉(zhuǎn)方向，會(huì)對(duì)汽車變速箱造成極其嚴(yán)重的沖擊，甚至可能導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。而在切換倒檔時(shí)，一定要確保汽車完全停下來(lái)再操作。并且，手動(dòng)模式的磨合也不容忽視，應(yīng)選擇路況良好的地方進(jìn)行。在手動(dòng)模式下，不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，要讓每個(gè)檔位都能得到充分的磨合，比如在每個(gè)檔位達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)行3分鐘再換擋，就像給每個(gè)“小伙伴”都安排足夠的“鍛煉時(shí)間”，讓它們?cè)谀ズ现袇f(xié)同配合得更加默契。

負(fù)重與行駛時(shí)長(zhǎng)方面也有講究。磨合期間，車輛負(fù)重不宜過大，就像一個(gè)剛學(xué)會(huì)走路的孩子，不能給他太重的負(fù)擔(dān)，否則容易影響其成長(zhǎng)。同時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車，長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)讓車輛各部件過于疲勞，不利于磨合。盡量避免跑長(zhǎng)途，長(zhǎng)途行駛可能會(huì)讓車輛在未充分磨合的情況下承受過大壓力，影響整體性能。

此外，對(duì)車輛的保養(yǎng)和檢查也必不可少。新車在磨合期階段需要適時(shí)保養(yǎng)，車主可參考車輛說明書上的建議，達(dá)到一定的時(shí)間或者公里數(shù)之后，對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查、保養(yǎng)。還要多留意機(jī)油的狀態(tài)，磨合期內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易出現(xiàn)雜質(zhì)，要對(duì)機(jī)油的使用情況有一個(gè)清晰的把控，避免在開車時(shí)出現(xiàn)故障，這就如同關(guān)注孩子的健康狀況一樣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，才能讓車輛在未來(lái)的行駛中更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）