當(dāng)別克君越電瓶沒電需要搭線時(shí)，要先準(zhǔn)備好救援車和搭電線，確保救援車熄火，然后將雙方車輛電瓶正極相連，救援車負(fù)極與被救援車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，先啟動(dòng)救援車再啟動(dòng)被救援車，成功啟動(dòng)后按相反順序拆除搭電線。搭線就如同為君越這輛“駿馬”注入新的活力，正確的步驟是保障其“重新奔騰”的關(guān)鍵，按部就班操作，才能安全、順利地讓車輛再次啟動(dòng) 。

具體而言，準(zhǔn)備工作完成后，我們首先要找到兩輛車的電瓶。這就像是找到兩座能量“寶庫(kù)”，別克君越的電瓶位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，救援車的電瓶同樣也在發(fā)動(dòng)機(jī)艙相應(yīng)位置。找到后，要先取下電瓶上的卡扣，打開保護(hù)蓋，讓電瓶的正負(fù)極清晰地“展露”出來。這一步驟看似簡(jiǎn)單，實(shí)則關(guān)鍵，只有準(zhǔn)確找到電瓶并做好前期準(zhǔn)備，后續(xù)的搭線操作才能順利進(jìn)行。

接著，開始進(jìn)行搭線操作。先用一根搭電線連接雙方車輛蓄電池的正極，這一步就如同在兩座“寶庫(kù)”的正極之間搭建起一座穩(wěn)固的“橋梁”，讓電流能夠順利通行。注意，連接時(shí)要確保搭電線的接頭與電瓶正極緊密相連，避免松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良。然后，再用另一根搭電線，將一端連接救援車輛蓄電池的負(fù)極，另一端連接被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，這里要特別注意，千萬(wàn)不能連接被救援車輛的負(fù)極。這一連接方式就像是為電流找到了一條更為順暢的“捷徑”，能夠縮短電流回路，減小電阻，從而更好地啟動(dòng)被救援車輛，同時(shí)還能防止出現(xiàn)損壞電瓶的現(xiàn)象。

完成接線后，先啟動(dòng)救援車，此時(shí)救援車就像是一位充滿能量的“助力者”，開始為被救援車輛輸送電力。確認(rèn)接線正確后，再嘗試啟動(dòng)被救援的別克君越。當(dāng)聽到君越發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)的聲音時(shí)，就意味著搭線救援取得了成功。啟動(dòng)過程中要保持耐心和專注，密切關(guān)注車輛的狀態(tài)，確保整個(gè)救援行動(dòng)的安全與有效。

最后就是拆除接線的環(huán)節(jié)了，拆除順序至關(guān)重要，應(yīng)與安裝順序相反。先拆除缸體上的負(fù)極，再拆除救援車上的負(fù)極，最后拆除救援車的正極和被救援車的正極。這就如同有序地拆除搭建的“橋梁”，避免因錯(cuò)誤操作引發(fā)電路短路等問題。整個(gè)搭線過程就像是一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹翱茖W(xué)實(shí)驗(yàn)”，每一個(gè)步驟都需要我們仔細(xì)對(duì)待，這樣才能讓別克君越在電瓶沒電的情況下，重新恢復(fù)動(dòng)力，再次踏上征程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）