冬天開新能源汽車是需要熱車的。新能源汽車主要由電池供電，冬天氣溫低，電池活性也隨之降低，這會影響續(xù)航里程和電池壽命。熱車能讓動力電池達(dá)到理想工況溫度，保護(hù)電池、提升性能。

不過，新能源汽車熱車并非像燃油車那樣原地怠速，而是啟動后以低速行駛，讓電池里的冷卻液逐漸升溫，同時注意避免急加速和急剎車。

具體來說，當(dāng)車輛在低溫環(huán)境中放置較長時間后，尤其是夜晚溫度降至0℃以下，第二天發(fā)動時，建議先通電預(yù)熱1 - 2分鐘。這短暫的通電過程，就如同給汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”和“能量核心”——電路和電池組，做一次溫和的喚醒操，能讓它們提前做好“工作準(zhǔn)備”。

在正式熱車環(huán)節(jié)，以低速行駛的方式至關(guān)重要。想象一下，電池就像一個精密的“能量工廠”，冷卻液則是工廠里的“運(yùn)輸管道”，只有讓“運(yùn)輸管道”里的液體流動起來，整個“工廠”才能在適宜的溫度下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而原地不動時，電池就如同處于“休眠”狀態(tài)，無法有效升溫。

熱車帶來的好處是多方面的。首先，對電池而言，適宜的溫度能減少電池內(nèi)部的電阻，使得電池的充放電過程更加順暢，就像給電池注入了一股活力，讓它能夠更高效地輸出能量，從而延長續(xù)航里程。其次，從車輛性能方面來看，熱車后電池輸出穩(wěn)定，動力響應(yīng)更加及時，駕駛體驗(yàn)也會得到提升。而且，長期堅(jiān)持正確熱車，對車輛的各個部件都能起到良好的保護(hù)作用，延長它們的使用壽命，降低維修成本。

總之，冬天開新能源汽車熱車是一個不容忽視的環(huán)節(jié)。這小小的舉動，不僅能讓你在寒冷的冬日里享受更加順暢的駕駛體驗(yàn)，還能為你的愛車“保駕護(hù)航”，讓它陪伴你更長久。掌握正確的熱車方法，是新能源車主冬季用車的一項(xiàng)重要技能，就像給愛車穿上一件溫暖的“防護(hù)服”，共同抵御冬日的寒冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）