通過(guò)門(mén)把手觀察后輪位置，關(guān)鍵在于借助外后視鏡并結(jié)合車(chē)輛結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)判斷。正常行駛時(shí)，當(dāng)右后視鏡中門(mén)把手與邊線(xiàn)重合，往往意味著右后車(chē)輪已壓線(xiàn)；倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，門(mén)把手和前庫(kù)角邊線(xiàn)剛重合，車(chē)尾和后庫(kù)邊線(xiàn)約 30 公分。

不同車(chē)型的結(jié)構(gòu)有別，像普桑，后輪通常在三角窗下方，門(mén)把手一般位于后輪前方，以其為基準(zhǔn)，后輪位置偏后約 20 厘米 ，要靈活運(yùn)用這些方法。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這些技巧有著廣泛且重要的應(yīng)用。比如當(dāng)你需要?？狂R路牙子時(shí)，通過(guò)外后視鏡留意后門(mén)把手與馬路牙子的位置關(guān)系，一旦二者重疊，便代表后輪已經(jīng)接近馬路牙子了，這樣能幫助你精準(zhǔn)?？浚苊廛?chē)輪與馬路牙子發(fā)生不必要的碰撞，保護(hù)輪胎和輪轂。

若是你想壓線(xiàn)行駛，在觀察后視鏡中門(mén)把手與道路標(biāo)線(xiàn)重合后，適當(dāng)回正方向盤(pán)，就能讓車(chē)輛按照你的預(yù)期沿著標(biāo)線(xiàn)行駛，使駕駛路線(xiàn)更加精準(zhǔn)。

而在沒(méi)有倒車(chē)影像和雷達(dá)輔助倒車(chē)的情況下，這些方法更是大顯身手。此時(shí)觀察后方障礙物與地面形成的直角點(diǎn)，當(dāng)后視鏡中后門(mén)把手即將與這個(gè)焦點(diǎn)重合時(shí)，通常代表后輪距離障礙物約1.5米 ，不過(guò)不同車(chē)型在這一距離上會(huì)存在差異，所以實(shí)際操作中要根據(jù)自己的車(chē)型去不斷摸索和熟悉。

為了更準(zhǔn)確地通過(guò)門(mén)把手觀察后輪位置，駕駛者需要提前做好準(zhǔn)備工作。首先要對(duì)后輪位置有一個(gè)整體的把握，你可以虛心向教練請(qǐng)教，了解應(yīng)該用什么作為判斷后輪位置的參考標(biāo)準(zhǔn)，也可以自己在安全的場(chǎng)地停車(chē)后，下車(chē)仔細(xì)觀察后輪的位置，將車(chē)輛結(jié)構(gòu)與外部的參照點(diǎn)建立起直觀的聯(lián)系。

同時(shí)，要調(diào)整好外后視鏡，把外后視鏡調(diào)整到后門(mén)把手介于后視鏡中間偏車(chē)體的位置，這樣的視角能讓你更清晰準(zhǔn)確地觀察到門(mén)把手與周?chē)矬w的位置關(guān)系。

總之，通過(guò)門(mén)把手觀察后輪位置是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。每一次的駕駛都是一次學(xué)習(xí)和提升的機(jī)會(huì)，只要你用心去感受、去實(shí)踐，就能逐漸熟練掌握這一技巧，讓駕駛變得更加從容自信，在各種復(fù)雜的路況和停車(chē)場(chǎng)景中都能游刃有余，確保行車(chē)安全與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）