GL8 ES與普通版在多方面存在不同。車身尺寸上，ES長(zhǎng)度略短但高度更高；油箱容積ES多4L；懸掛系統(tǒng)ES是多連桿獨(dú)立懸掛，普通版是扭力梁非獨(dú)立懸架，ES舒適性與操控性更佳；后備箱容量ES更大；動(dòng)力上ES有雙引擎且是混合噴射，普通版單引擎且為直噴；車身結(jié)構(gòu)ES是4門5座，普通版是5門7座；外觀內(nèi)飾ES升級(jí)更顯豪華。這些差異讓消費(fèi)者能按需選擇。

先來看車身尺寸方面，GL8 ES長(zhǎng)寬高分別為5219mm x 1878mm x 1799mm，普通版則是5238mm x 1878mm x 1789mm 。雖然長(zhǎng)度上ES比普通版略短了19mm，但高度上卻多出了10mm。這細(xì)微的差別可能在日常使用中不太明顯，但對(duì)于車內(nèi)空間的布局或許有著一定影響。想象一下，當(dāng)乘客坐在車內(nèi)，ES更高的車身或許能帶來更寬敞的頭部空間，讓乘坐體驗(yàn)更加舒適自在。

油箱容積上，GL8 ES擁有70L的“大胃口”，普通版的66L則稍遜一籌。這4L的差距意味著在長(zhǎng)途旅行中，GL8 ES可能會(huì)比普通版少一次加油的麻煩，為行程增添了一份從容與便利。讓你能更盡情地享受旅途的風(fēng)景，無需頻繁為尋找加油站而擔(dān)憂。

懸掛系統(tǒng)可是兩者的一大關(guān)鍵區(qū)別。GL8 ES采用多連桿式獨(dú)立懸掛，普通版則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。在正常的鋪裝路面上行駛時(shí)，兩者的差異不太容易察覺，但一旦遇到減速帶或者顛簸路面，差別就立刻顯現(xiàn)出來了。

多連桿式獨(dú)立懸掛猶如一位技藝精湛的舞者，能夠靈活地應(yīng)對(duì)各種路況。它可以精準(zhǔn)地調(diào)整車輪與地面的接觸，極大地改善車輪的地面接觸性能，提高車輪的抓地力。就像是給汽車穿上了一雙“抓地靴”，讓汽車在行駛過程中更加穩(wěn)定，也讓操控變得更加得心應(yīng)手。而普通版的扭力梁式非獨(dú)立懸架在舒適性方面就稍顯遜色，在面對(duì)同樣的路況時(shí)，乘客可能會(huì)感受到更多的顛簸與晃動(dòng)。

后備箱容量上，GL8 ES的521至1650L相較于普通版的475至1605L也更具優(yōu)勢(shì)。無論是家庭出行時(shí)放置眾多的行李物品，還是在工作中需要運(yùn)輸一些較大的物件，GL8 ES更大的后備箱空間都能提供更好的裝載能力，為你的生活和工作帶來更多的便利。

動(dòng)力配置方面，GL8 ES提供2.5L和2.0T雙引擎選擇，給消費(fèi)者更多的動(dòng)力搭配空間，滿足不同用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。并且其采用的混合噴射技術(shù)，結(jié)合了多種噴射方式的優(yōu)點(diǎn)，讓燃油能夠更充分地燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。而普通版僅搭載2.0T引擎，供油方式為直噴。不同的動(dòng)力組合和供油方式，使得兩款車在駕駛感受和燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有所不同。

車身結(jié)構(gòu)上，GL8 ES屬于4門5座中大型車，普通版是5門7座MPV。這意味著消費(fèi)者如果更注重乘坐的舒適性和相對(duì)寬敞的個(gè)人空間，GL8 ES或許是更好的選擇；而如果家庭人口較多，經(jīng)常需要滿載出行，那么普通版的5門7座設(shè)計(jì)則能滿足多人乘坐的需求。

外觀和內(nèi)飾上，GL8 ES進(jìn)行了全新升級(jí)，更顯現(xiàn)代豪華。它猶如一位精心打扮的紳士，以時(shí)尚精致的外觀和豪華舒適的內(nèi)飾吸引著眾人的目光。而普通版在外觀和內(nèi)飾方面變化不大，保留著一貫的穩(wěn)重風(fēng)格。這種差異使得兩款車針對(duì)不同的消費(fèi)群體，無論是追求時(shí)尚豪華的用戶，還是偏愛經(jīng)典穩(wěn)重風(fēng)格的消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的車型。

總之，GL8 ES和普通版各自有著獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)。它們就像兩顆不同的星星，在汽車的天空中閃耀著屬于自己的光芒。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及審美偏好，來選擇最適合自己的那一款，讓汽車成為生活中得力的伙伴，陪伴自己走過每一段精彩的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）