鈴木維特拉的最小離地間隙是 185mm。最小離地間隙反映著汽車無碰撞通過障礙物或凹凸地面的能力，就如同為車輛在復雜路況中前行鋪就的“基石”。維特拉的這一數據優(yōu)勢明顯，讓它在面對一些坑洼、凸起路面時更有底氣。這一數值為維特拉的通過性提供了有力保障，使其在多種路況下都能穩(wěn)健行駛。

相較于普通家用轎車通常在11厘米至15厘米的最小離地間隙范圍，維特拉185mm的最小離地間隙，賦予了它更為出色的通過性能。在城市道路中，偶爾遇到的不平整路面、減速帶等，維特拉能夠輕松應對，無需駕駛者小心翼翼地緩慢通過，減少了車輛底盤刮擦的風險。

而當車主渴望探索城市之外的天地，踏上一些輕度越野的道路時，維特拉的這一離地間隙優(yōu)勢便發(fā)揮得淋漓盡致。它可以毫無阻礙地越過一些小石塊、淺溝等障礙，讓車主盡情享受戶外的樂趣，不必擔心底盤受損影響行程。

值得一提的是，維特拉各款車型，無論是2016款還是2018款，不管是搭載1.4T發(fā)動機還是1.6L發(fā)動機，手動擋或是自動擋車型，最小離地間隙均保持在185mm。這意味著消費者在選擇不同配置和動力版本時，無需為車輛的通過性差異而煩惱，始終能擁有可靠的通過性能，去探尋更廣闊的世界，在每一段旅程中都能留下穩(wěn)健的車轍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）