換完火花塞后發(fā)動機有可能會抖動。這是因為火花塞作為易損件，使用久了車輛各系統(tǒng)會適應(yīng)其舊有的參數(shù)，若新舊火花塞間隙變化過大，車輛難以迅速適應(yīng)就會抖動。此外，裝配出錯、缸線問題、火花塞質(zhì)量不佳等也可能引發(fā)抖動。汽車是個復(fù)雜的整體，各系統(tǒng)相互協(xié)作，換火花塞后發(fā)動機抖動，或許是其他系統(tǒng)出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)狀況 。

具體而言，在更換火花塞的過程中，若操作不當(dāng)，缸線就容易出現(xiàn)問題。比如在拆卸火花塞時，不小心把缸線拔斷或者沒有完全拔斷，這就會造成點火不正常，發(fā)動機自然會抖動；又或者在安裝的時候，缸線沒有插進(jìn)對應(yīng)的氣缸，這也會擾亂發(fā)動機正常的工作秩序，導(dǎo)致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。

火花塞自身的狀況對發(fā)動機的運行也至關(guān)重要。要是裝配時絲牙沒對正，會影響火花塞的正常工作，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機抖動。而且，如果更換的火花塞存在質(zhì)量問題，屬于不合格產(chǎn)品，那更是無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定、高效的點火支持，抖動也就不可避免了。

另外，不能忽視汽車其他部件和系統(tǒng)對發(fā)動機抖動的影響。例如點火線圈老化，它就無法為火花塞提供足夠的電壓，導(dǎo)致點火不良，發(fā)動機便會抖動；噴油嘴臟污、噴油不暢，燃油不能充分、均勻地噴射到氣缸內(nèi)參與燃燒，也會造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定而抖動；氣缸進(jìn)入尾氣，破壞了正常的燃燒環(huán)境，同樣會引發(fā)發(fā)動機抖動。

當(dāng)遇到換完火花塞后發(fā)動機抖動的情況，也不用過于驚慌?？梢圆捎靡恍┓椒▉斫鉀Q。較為“暴力”的方式就是讓車輛慢慢適應(yīng)新火花塞的參數(shù)；還有“溫柔”的手段，比如使用診斷計算機與車輛的 ECU 連接，恢復(fù)初始化設(shè)置，或者手動初始化怠速，即轉(zhuǎn)動點火開關(guān)鑰匙但不啟動發(fā)動機，每隔三秒反復(fù)踩油門踏板 4 - 5 次后轉(zhuǎn)回靜止，靜置 5 秒鐘，如此重復(fù)三四次后再啟動發(fā)動機。同時，要對缸線和火花塞進(jìn)行仔細(xì)檢查，看看是否存在上述提到的各種問題，并及時進(jìn)行修復(fù)或更換?？傊嚲S修是個需要耐心和細(xì)心的活兒，只要找對原因，就能讓發(fā)動機恢復(fù)平穩(wěn)運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）