小車開空調(diào)真的會增加油耗。在夏季制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)啟動，需發(fā)動機(jī)提供額外能量，這無疑增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升；而冬季制暖，多數(shù)情況下主要依靠發(fā)動機(jī)的余熱，對油耗影響相對較小。當(dāng)然，空調(diào)增加油耗的程度受諸多因素影響，諸如車輛排量、制冷功能、行駛車速等?？傊?，開空調(diào)會讓油耗有所增加。

具體而言，空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動時，發(fā)動機(jī)需消耗更多燃油來驅(qū)動。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)利用制冷劑液化和氣化交換熱量，其中壓縮機(jī)在這個過程中起著關(guān)鍵作用，且能耗較大。在傳統(tǒng)燃油車中，壓縮機(jī)通過皮帶連接到發(fā)動機(jī)曲軸，發(fā)動機(jī)活塞運(yùn)動驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動空調(diào)壓縮機(jī)等部件工作。當(dāng)電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，這一過程會占用發(fā)動機(jī)的部分功率，使得發(fā)動機(jī)需要燃燒更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然就增加了。

汽車空調(diào)增加油耗的程度和很多功能及車輛條件密切相關(guān)。就制冷功能來說，制冷強(qiáng)度越大，壓縮機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)的時間和功率就越高，油耗也就增加得越多。車輛排量不同，開空調(diào)對油耗的影響也有差異，一般大排量車發(fā)動機(jī)功率儲備充足，開空調(diào)增加的油耗占總油耗的比例相對較??；而小排量車發(fā)動機(jī)本身負(fù)荷就較大，開空調(diào)后增加的油耗占比可能會更明顯。車速和開車?yán)锍桃膊蝗莺鲆暎囁俜€(wěn)定且行駛里程較長時，車輛處于相對高效的運(yùn)行狀態(tài)，開空調(diào)增加的油耗相對能得到一定程度的“稀釋”；若頻繁啟停、低速行駛，開空調(diào)帶來的油耗增加就會更突出。

此外，搭乘人數(shù)、空調(diào)溫度設(shè)定等也會對油耗產(chǎn)生影響。車上乘客越多，車輛負(fù)載越大，行駛阻力增加，開空調(diào)時油耗也會更高。空調(diào)溫度設(shè)定得越低，壓縮機(jī)需要更努力地工作來維持低溫，同樣會導(dǎo)致油耗上升。

雖然開空調(diào)會增加油耗，但車主們也不必過于擔(dān)憂。可以通過一些方法來減少這種額外的油耗增加。比如適當(dāng)開窗通風(fēng)，在天氣不太炎熱時，結(jié)合開窗和使用空調(diào)，既能保持車內(nèi)空氣清新，又能降低空調(diào)的使用頻率；定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，保證空調(diào)處于良好的工作狀態(tài)，可提高其工作效率，減少能耗；停車時盡量找陰涼地，這樣車輛內(nèi)部溫度不會過高，再次啟動車輛開空調(diào)時，空調(diào)不需要長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省燃油?？傊?，了解這些知識并合理運(yùn)用，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，盡可能減少不必要的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）