新車磨合期通常在 1000 - 5000 公里左右結(jié)束。新車磨合是一個(gè)讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件逐漸適應(yīng)實(shí)際行駛條件的過程。

不同部件磨合里程有別，剎車片約 500 公里完成磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 - 4000 公里，變速箱一般要 5000 公里以上。而且，車型不同、駕駛習(xí)慣差異等，都會(huì)使磨合期時(shí)長有所不同。總之，磨合里程并非固定不變 。

一些高性能車型，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的精密程度更高，內(nèi)部零部件的工作強(qiáng)度和配合要求更為嚴(yán)苛，可能磨合期會(huì)相對長一些，或許要達(dá)到5000公里甚至更多，才能讓各個(gè)部件達(dá)到理想的磨合狀態(tài)。而一些普通家用車型，在3000公里左右，車輛的各項(xiàng)性能就可能已經(jīng)磨合得比較不錯(cuò)了。

駕駛習(xí)慣同樣對磨合期有著不可忽視的影響。溫和駕駛，避免急加速、急剎車，平穩(wěn)換擋，能讓車輛各部件在相對平穩(wěn)的工況下逐步磨合，這種駕駛方式下，車輛的磨合期或許能在相對較短的里程內(nèi)完成。相反，若經(jīng)常激烈駕駛，頻繁大腳油門、急踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和剎車系統(tǒng)等部件承受的沖擊較大，磨合過程就會(huì)變得復(fù)雜，磨合期也可能會(huì)延長。

此外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前雖有“冷磨合”，但這并不能替代實(shí)際行駛中的磨合。在實(shí)際磨合過程中，車輛要經(jīng)歷各種不同的路況、負(fù)荷和駕駛條件，這些都是“冷磨合”無法模擬的。經(jīng)過良好磨合的新車，就如同經(jīng)過精心調(diào)校的精密儀器，零部件的咬合面更加順滑，配合度更為默契。車輛不僅會(huì)變得動(dòng)力更充沛，駕駛起來更加得心應(yīng)手，油耗也會(huì)有所降低，行駛過程中的噪音也會(huì)明顯減小，為車主帶來更舒適、愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）