北汽 EX200 的暖風(fēng)位于空調(diào)控制面板上。啟動(dòng)汽車 8 到 15 分鐘，待水溫升至正常溫度后，將空調(diào)循環(huán)調(diào)至內(nèi)循環(huán)模式，切換到暖風(fēng)模式（部分車型通過紅色區(qū)域或陽光符號(hào)標(biāo)識(shí)），且不要開啟 AC 開關(guān)，因?yàn)榕L(fēng)利用汽車自身熱循環(huán)，能節(jié)約能源。之后再根據(jù)需求調(diào)節(jié)空調(diào)擋位和出風(fēng)口方向。掌握這些操作，就能在車內(nèi)暢享溫暖舒適的旅程。

在實(shí)際操作過程中，每個(gè)步驟都有著其背后的意義。等待水溫上升至正常溫度這一步至關(guān)重要，就如同燒水需要達(dá)到一定熱度才能發(fā)揮其功效一樣。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，水溫正常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，此時(shí)汽車自身的熱循環(huán)系統(tǒng)也能夠穩(wěn)定運(yùn)行，為暖風(fēng)的產(chǎn)生提供穩(wěn)定的熱源。這一步確保了后續(xù)暖風(fēng)供應(yīng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性，是享受舒適車內(nèi)溫度的重要前提。

將空調(diào)循環(huán)調(diào)節(jié)到內(nèi)循環(huán)模式，這是為了讓車內(nèi)的空氣形成一個(gè)相對(duì)封閉的循環(huán)空間。如此一來，暖風(fēng)在車內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，熱量不容易散失到車外，就像是為車內(nèi)打造了一個(gè)溫暖的小天地，能快速提升車內(nèi)溫度，讓溫暖更高效地包圍著駕乘人員。內(nèi)循環(huán)模式有效減少了外界冷空氣的進(jìn)入，使車內(nèi)熱量得以充分利用，避免了熱量的無端損耗，從而實(shí)現(xiàn)了高效升溫。

切換到暖風(fēng)模式時(shí)，要留意不同車型的標(biāo)識(shí)差異。紅色區(qū)域或陽光符號(hào)這些標(biāo)識(shí)，直觀地為我們指示了暖風(fēng)所在。紅色往往代表著熱烈、溫暖，陽光則象征著光明與熱量，用它們來表示暖風(fēng)模式，形象又貼切。這些標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)巧妙，符合人們對(duì)溫暖的直觀認(rèn)知，方便駕駛員快速找到暖風(fēng)功能，為便捷操作提供了便利。

而不開啟 AC 開關(guān)這一點(diǎn)，也是大有學(xué)問。AC 開關(guān)主要控制的是汽車的制冷壓縮機(jī)，開啟暖風(fēng)時(shí)若打開 AC 開關(guān)，不僅會(huì)增加車輛的能耗，還可能影響暖風(fēng)的效果。畢竟暖風(fēng)依靠的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢熱，這一特性使得我們?cè)谙硎軠嘏耐瑫r(shí)，還能為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。不開 AC 開關(guān)，既遵循了暖風(fēng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱的原理，又體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的駕駛理念。

最后調(diào)節(jié)空調(diào)擋位和出風(fēng)口方向，這是為了讓暖風(fēng)的效果達(dá)到最佳。合適的擋位能讓風(fēng)量大小適宜，不至于過大讓人感到不適，也不會(huì)過小而無法滿足取暖需求。合理調(diào)整出風(fēng)口方向，讓暖風(fēng)吹向前方和腳下，遵循人體受熱的科學(xué)原理，能讓我們從下而上感受到溫暖，仿佛給身體注入了一股暖流，極大地提升了駕乘的舒適度。通過這些細(xì)致且科學(xué)的操作，北汽 EX200 的暖風(fēng)系統(tǒng)就能完美發(fā)揮作用，為你在寒冷的日子里帶來溫馨的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）