雪天行駛時(shí)，應(yīng)依據(jù)不同情況正確使用燈光。普通雪天行駛，要開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，以便讓其他車(chē)輛清楚知曉自身位置與輪廓；若遇到霧天，還需開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，增強(qiáng)警示作用。在高速公路上，要根據(jù)能見(jiàn)度調(diào)整燈光使用與車(chē)速、車(chē)距?？傊?，正確使用燈光就像為車(chē)輛披上一層“安全衣”，能大大提升雪天行車(chē)安全性。

當(dāng)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，需開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈。霧燈那獨(dú)特的光束，能在雪幕中穿透而出，如同明亮的箭頭，為車(chē)輛指引前路；近光燈溫柔地照亮前方道路，讓駕駛員清晰看到路面狀況；示廓燈和前后位燈則像是車(chē)輛的輪廓畫(huà)筆，清晰勾勒出車(chē)輛的身形，讓后方車(chē)輛能提前預(yù)判距離。此時(shí)，車(chē)速要控制在每小時(shí)60公里以內(nèi)，與前車(chē)保持100米以上的安全距離，在保障自身安全的同時(shí)，也為其他車(chē)輛留出足夠的反應(yīng)空間。

若能見(jiàn)度小于100米，除了上述燈光，還得額外開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈閃爍的光芒，如同緊急的信號(hào)，向四周傳達(dá)著潛在的危險(xiǎn)。在這惡劣的環(huán)境下，車(chē)速不能超過(guò)每小時(shí)40公里，與前車(chē)保持50米以上距離，謹(jǐn)慎前行，如同在薄冰上行走，步步小心。

而當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，情況更為嚴(yán)峻。依舊要開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，同時(shí)將車(chē)速控制在每小時(shí)20公里以內(nèi)，并盡快駛離高速公路。因?yàn)榇藭r(shí)的路況已然十分復(fù)雜，繼續(xù)停留可能面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)，盡快駛離高速公路才是明智之舉。

另外，雪天行駛即便在白天，能見(jiàn)度往往也不理想。此時(shí)要始終保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，并且定期檢查車(chē)輛燈光狀態(tài)，及時(shí)更換損壞的燈泡，確保燈光系統(tǒng)時(shí)刻處于良好狀態(tài)。正確使用燈光，既能讓自己在雪天中看清前行的道路，也能讓其他車(chē)輛準(zhǔn)確知曉自己的位置，在這銀白的世界里，構(gòu)建起一道道安全的防線，讓每一次出行都能平安歸來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）