汽車(chē)加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因多種多樣，涉及多個(gè)汽車(chē)部件。積碳問(wèn)題會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量與燃油供給，使動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞、點(diǎn)火線圈工作不良，導(dǎo)致燃燒不充分；底盤(pán)方面，半軸不平衡、輪胎問(wèn)題也會(huì)造成加速抖動(dòng)；此外，變速箱離合器、油壓等出現(xiàn)狀況，同樣會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)?？傊枧挪槎喾矫嬉蛩?，才能找到根源。

具體而言，在積碳問(wèn)題上，節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，當(dāng)積碳大量堆積時(shí)，空氣流通受阻，精確的空燃比被打破，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以按照最佳狀態(tài)運(yùn)行，動(dòng)力輸出自然會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，從而導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。噴油嘴積碳則會(huì)使燃油噴射不夠精準(zhǔn)和順暢，燃油無(wú)法充分與空氣混合燃燒，能量釋放不完整，汽車(chē)加速時(shí)就如同人呼吸不暢一般，產(chǎn)生抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要?；鸹ㄈL(zhǎng)期使用后，電極會(huì)磨損，點(diǎn)火能量減弱，點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)確，混合氣不能及時(shí)、充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)出現(xiàn)間歇性的中斷，引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。而點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)故障，無(wú)法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供足夠的點(diǎn)火能量，也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況。

底盤(pán)部分，半軸不平衡是加速抖動(dòng)的一個(gè)重要原因。半軸在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于磨損、變形等原因，會(huì)導(dǎo)致其質(zhì)量分布不均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生離心力，引起車(chē)身抖動(dòng)。輪胎方面，輪胎磨損不均勻、失圓或者平衡塊丟失，會(huì)破壞輪胎的動(dòng)平衡，車(chē)輛行駛時(shí)尤其是加速階段，這種不平衡就會(huì)通過(guò)懸掛系統(tǒng)傳遞到車(chē)身，使車(chē)身抖動(dòng)。

變速箱離合器問(wèn)題也不容小覷。離合器的壓盤(pán)和摩擦片若出現(xiàn)變形，在換擋過(guò)程中動(dòng)力傳遞就會(huì)不平穩(wěn)，導(dǎo)致車(chē)身在加速換擋瞬間出現(xiàn)抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的正常工作。油泵供油壓力不正常，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，進(jìn)而引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

汽車(chē)加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，它像一個(gè)信號(hào)，提示我們汽車(chē)的某個(gè)部件可能出現(xiàn)了狀況。了解這些常見(jiàn)的原因，能幫助我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)更迅速地判斷故障所在，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，讓汽車(chē)恢復(fù)平穩(wěn)、順暢的運(yùn)行狀態(tài)，確保我們的行車(chē)安全和舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）