第七代伊蘭特有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適這三種駕駛模式。運(yùn)動模式下，油門響應(yīng)極為靈敏，動力輸出強(qiáng)勁，能帶來激情的駕駛體驗，比如在高速超車時優(yōu)勢盡顯；經(jīng)濟(jì)模式著重提升燃油經(jīng)濟(jì)性，通過限制發(fā)動機(jī)功率等調(diào)整，讓駕駛更省油；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則在動力與舒適間找到平衡，自動調(diào)節(jié)動力輸出和油門響應(yīng)，適合日常各種路況駕駛。

具體而言，在運(yùn)動模式下，車輛就像是一頭被喚醒的獵豹，隨時準(zhǔn)備迅猛出擊。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)仿佛瞬間充滿力量，轉(zhuǎn)速迅速攀升，動力源源不斷地輸出，升擋時機(jī)也會延后，使得車輛在起步階段就能獲得強(qiáng)大的扭矩輸出，推背感十足。這種模式下，不僅是在高速超車時能展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢，在一些空曠的道路上，想要盡情體驗駕駛的激情與速度，運(yùn)動模式無疑是最佳選擇。車輛的轉(zhuǎn)向助力也會有所增加，讓操控更加精準(zhǔn)，駕駛起來更加得心應(yīng)手，不過需要注意的是，由于發(fā)動機(jī)長時間保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會相應(yīng)增加。

經(jīng)濟(jì)模式下，第七代伊蘭特就如同一位精打細(xì)算的管家，將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致。它會悄然調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量，減少單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)的燃油消耗。動力輸出變得相對平緩，即使你深踩油門，車輛也不會像在運(yùn)動模式下那樣迅速做出反應(yīng)，而是較為緩慢地加速。這樣的設(shè)定，使得車輛在行駛過程中更加注重平穩(wěn)與節(jié)能，無論是在擁堵的城市道路，還是日常的通勤駕駛中，都能幫你節(jié)省不少燃油費用。開啟此模式后，儀表盤上會有綠色的ECO圖標(biāo)顯示，時刻提醒你正在享受節(jié)能駕駛。

標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式堪稱第七代伊蘭特的“全能選手”，它巧妙地在動力性能和駕乘舒適性之間找到了完美的平衡點。在這種模式下，車輛會根據(jù)實際行駛情況自動調(diào)節(jié)動力輸出和油門響應(yīng)。當(dāng)你在城市道路中行駛，遇到頻繁的啟停時，它能提供恰到好處的動力，讓駕駛過程輕松自如；而當(dāng)你駛?cè)敫咚俟?，需要一定的動力進(jìn)行超車或保持車速時，它也能及時響應(yīng)，滿足你的駕駛需求。同時，轉(zhuǎn)向助力和懸掛系統(tǒng)也會相應(yīng)調(diào)整到舒適的狀態(tài)，過濾掉路面的顛簸，為車內(nèi)的乘客提供平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗，就像一位貼心的伙伴，默默地陪伴你應(yīng)對各種路況，讓每一次出行都成為一種享受。

這三種駕駛模式各有千秋，無論是追求激情的速度愛好者，還是注重經(jīng)濟(jì)節(jié)能的實用主義者，亦或是追求舒適平穩(wěn)駕駛的日常通勤族，第七代伊蘭特都能通過不同的駕駛模式滿足你的需求，讓你在每一段旅程中都能找到最適合自己的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）